Il est vingt-deux heures, ne nous gênons pas pour faire de la politique fiction. Il en faut bien !


L’actuel site de production automobile du groupe PSA dont l’arrêt était programmé en 2014 ne sera ni fermé ni reconverti. Le gouvernement français s’est entendu avec le groupe automobile français et lui a proposé la création d’une entreprise commune avec un constructeur automobile chinois dont l’identité est encore tenue secrète. Après une année 2014 qui sera consacrée à une modernisation du site, celui-ci sera de nouveau opérationnel en 2015. Il en sortira des voitures chinoises dont la valeur ajoutée sera à hauteur 70 % d’origine européenne et, selon un taux encore à définir, majoritairement française. Le protocole d’accord signé entre le groupe PSA Peugeot Citroën et le constructeur chinois prévoit un important plan d’embauche de personnel pour la réouverture du site en 2015. En 2015, le constructeur chinois dont l’identité doit être dévoilée d’ici la fin de l’année 2013 sera ainsi la première entreprise automobile chinoise à construire et commercialiser en grande quantité des véhicules en Europe. Le gouvernement français a tenu à préciser « qu’un autre accord de ce type serait prochainement annoncé par un autre gouvernement européen ».