Au salon de New York, Mini lèvera le voile sur son Countryman restylé qui profite de ce léger lifting extérieur et intérieur pour travailler son insonorisation ainsi que ses consommations.

Avec déjà plus de 350 000 exemplaires vendus, le Countryman est une belle réussite pour Mini et s'installe durablement comme le pilier de la gamme. Sorti en 2010, il subit assez tardivement un léger repoudrage, preuve que ses ventes sont largement satisfaisantes. Plus d'agilité, d'efficience et de « qualité Premium », voilà le programme de ce nouveau Countryman présenté au salon de New York et commercialisé à partir du mois de juillet.
Désormais, le Cooper S développe 190 ch (1 dixième de mieux sur le 0 à 100 soit 7,5s, 139 gr CO2/km et 6 l/100 km) alors que toutes les variantes moteurs (compatibles Euro 6) affichent une consommation et des rejets en baisse grâce à des améliorations aérodynamiques sur le soubassement mais également de la technologie MINIMALISM. La transmission intégrale All4 est disponible pour les versions essence et diesel et proposée de série sur la version sportive John Cooper Works.

Esthétiquement, on remarque une nouvelle structure de calandre avec des lamelles de différentes textures selon les versions. Les versions All4 sont équipées de protège carter et bas de caisse avant et arrière, des équipements également disponibles sur les versions 2 roues motrices. De nouvelles teintes enrichissent la palette offerte comme notamment le Starlight Blue inédit sur Countryman jusqu'ici. Des peintures contrastées pour les rétroviseurs et le toit sont disponibles sans supplément de prix tandis que l'option Piano Black extérieur débarque sur le Countryman. On trouve encore des jantes plus légères, des antibrouillards à Leds en option alors que Mini annonce un gros travail sur le confort acoustique des occupants.
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Par Anonyme
Il en faut pour tous les goûts. Perso je n'aime pas ce modèle et ne comprend pas comment on peut claquer autant de pognon dans un véhicule soi disant premium mais avec un habitacle aussi médiocre que dans une Renault.
DS fait nettement mieux.
Par Anonyme
ça ressemble de moins en moins à une Mini. Pour le prix il y a mieux et surtout plus confortable.
Par Anonyme
tres beau véhicule, j'aime particulierement le Paceman mais le Countryman me conviendrait largement
Par abasc
Mini réagit déjà en anticipant le Jeep Renegade, toutefois ce ne sera clairement pas suffisant, surtout qu'on cherche encore les nouveautés stylistiques de ce restylage ...
Par §joe486uB
J'aime bien cette marque mais là, j'ai vraiment du mal à apprécier les différences avec l'actuelle...
Par Rafale-D
En réponse à Anonyme
Il en faut pour tous les goûts. Perso je n'aime pas ce modèle et ne comprend pas comment on peut claquer autant de pognon dans un véhicule soi disant premium mais avec un habitacle aussi médiocre que dans une Renault.
DS fait nettement mieux.
TU vois chacun à ses goûts. Même si je trouve la DS jolie, je préfère claquer mon fric dans une countryman que dans une DS :D
Les goûts et les couleurs... heureusement qu'on en à tous des différents sinon on aurait tous la même bagnole =D
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