Etonnant comme la BMW Z8 a réussie a instaurer une espèce de fascination autour de sa personnalité et de son coté inaccessible la rendant presque mystique..

Personnellement je n’ai jamais été très fan de ses lignes, particulièrement de sa face avant un peu trop caricaturale a mon goût, alors que j’adhère complètement au concept Z3 (M particulièrement..). Et pourtant techniquement parlant impossible de rester insensible a une telle auto qui a tout pour séduire : un coté néo-rétro indéniable, un gros moteur V8 de 400 chevaux emprunté a la M5 E39, un long capot, et des passagers presque assis sur le train arrière.. bref du tout bon..

Son poids coquet supérieur a 1600 kilos l’empêche de signer des chronos démentiels, mais avec son 24.2 secondes au 1000 mètres, il y a déjà de quoi contenir du gros calibre..

Pour les acquéreurs potentiels de cette allemande, sachez tout de même que son châssis mou, impose de prendre un minimum de précautions..