La Monica 560 incarne complètement le drame de l’automobile artisanale en France, puisque 40 ans plus tard, tout le monde (ou presque) a oublié cette auto qui avait pour ambition de concurrencer ses homologues étrangères luxueuses et raffinées..

En effet cette voiture est née sous l’impulsion d’un homme (Jean Tastevin) qui souhaitait s’offrir pleinement à sa passion en donnant a sa voiture idéale, le prénom de sa femme..

La Monica débute sa carrière avec une mécanique inédite, 8 cylindres 3.4l de 240 chevaux, pour évoluer vers un V8 Chrysler de 285 chevaux offrant des performances étonnantes (230 km/h en pointe et 28 secondes au 1000 mètres départ arrêté..) mais quelques problèmes de mise au point en raison d’un système de refroidissement sous dimensionné..

Elle fut produite à 17 exemplaires (et 5 prototypes), alors que les prévisions de ventes étaient de 200 à 300 exemplaires à l’année..