1984-2014. Le Renault Espace fête en cette année 2014 son trentième anniversaire. Champagne !
Si les monospaces ont dû ces dernières années laisser une place aux crossovers, ces premiers ont connu un très fort développement auquel l’Espace de Renault n’est pas étranger. Si le constructeur Renault passe aux yeux du grand public pour l’inventeur du monospace, il faut pourtant rappeler que l’Espace est d’abord né de l’imagination de l’équipe de Philippe Guédon, chez Matra.
L’Espace fit son apparition en même temps que le TGV ce qui lui valut d’être souvent associé, dans la presse, au train qui rapprochait Paris de Lyon. Pourtant, les premiers mois de commercialisation n’allaient pas être de tout repos. Mais une fois lancée, il fut impossible d’arrêter la « déferlante Espace ». Et qu’il ne fut pas totalement au point n’y changea rien. Les générations se sont succédées, jusqu’à l’actuelle. L’Espace s’est agrandi mais aujourd’hui l’Espace est en crise. Le remplaçant de l’actuelle génération, préfiguré par le récent concept Initiale Paris, portera-t-il encore le même nom ?
Durant toute sa longue carrière, l’Espace fut décliné à bien des sauces : transmission intégrale, concept à moteur V10 de Formule 1, coupé sous la forme de l’Avantime…
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Par Anonyme
Cet anniversaire est teinté d'amertume. Cette excellente idée est née chez MATRA, constructeur imaginatif disparu. Alors que PEUGEOT n'a pas accepté ce concept, RENAULT l'a récupéré et exploité. Malheureusement, la production ayant augmenté, l'ESPACE de la génération actuelle n'a pu être produit dans l'usine de MATRA qui a alors tout perdu, son savoir-faire pour les carrosseries composites n'ayant pas été dignement utilisé. Maintenant, l'ESPACE fait figure de dinosaure dans la production internationale et fera bientôt partie du patrimoine automobile français à 100 %. Fin d'une époque...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Cet anniversaire est teinté d'amertume. Cette excellente idée est née chez MATRA, constructeur imaginatif disparu. Alors que PEUGEOT n'a pas accepté ce concept, RENAULT l'a récupéré et exploité. Malheureusement, la production ayant augmenté, l'ESPACE de la génération actuelle n'a pu être produit dans l'usine de MATRA qui a alors tout perdu, son savoir-faire pour les carrosseries composites n'ayant pas été dignement utilisé. Maintenant, l'ESPACE fait figure de dinosaure dans la production internationale et fera bientôt partie du patrimoine automobile français à 100 %. Fin d'une époque...
merci wikipedia
Par matrix71
http://www.ina.fr/video/CAB8400836101/la-nouvelle-renault-espace-video.html
concept révolution a l'époque...
Par Anonyme
Ouaip... 30 ans de laiderons... Je ne remercie pas Rinoul.
Par Anonyme
C'est à une marque américaine que l'on doit le monospace, pas à une marque française.
Par matrix71
En réponse à Anonyme
C'est à une marque américaine que l'on doit le monospace, pas à une marque française.
sauf que le concept a comment dans les années 70 avec Peugeot-Matra...
Par matrix71
En réponse à Anonyme
C'est à une marque américaine que l'on doit le monospace, pas à une marque française.
http://www.ina.fr/notice/voir/PUB3784103093
Par Anonyme
n'en deplaise a certains, l'espace est un pionnier, un mythe et un succes. sans lui personne ne roulerait aujourd'hui en scenic, picasso, touran et j'en passe. la 4e generation a connu la crise des grands monospaces due a la prise de pouvoir des monospaces compacts et des suv. souhaitons lui bonne chance, une bonne carriere et la suprematie du a son statut de star du segment pour sa 5e generation
Par gtvsteph
En réponse à matrix71
sauf que le concept a comment dans les années 70 avec Peugeot-Matra...
Trente ans déjà, j'en ai justement vu un l'année passée, bon en piteux état mais il roulait toujours...
Et pour "l'invention" du monospace, moi je pense que le premier était la Fiat 600 Multipla, dans les années 60.....
Par Anonyme
un van en moins spacieux, que Renault a eut le merite de promouvoir.
puis la Twingo, le Scenic, le Kangoo ( non express ), l'Avantime, Renault a bien décliné le concept de large volume aménageable. Le luxe...
perso je n'aime pas trop je prefère un van bien aménagé, qu'un gros monospace qui manque deplace je trouve.
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