Mercedes AMG a profité de la présentation de la nouvelle monoplace de Formule 1 pour lancer la déclinaison 63 AMG de la nouvelle SL.
La nouvelle SL63 AMG reçoit le V8 5,5 litres biturbo développant ici 530 ch. Il permet à la nouvelle venue d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes (4,2 secondes avec le pack performance). Mais l’essentiel est ailleurs. Car, comme les autres Classe SL, la SL63 AMG est plus légère, beaucoup plus légère que sa devancière… Le gain atteint ici 110 kg. Outre l’amélioration du rendement du moteur, il permet aussi à Mercedes AMG de pouvoir annoncer une très nette diminution des consommations. De l’ordre, a priori, de 30 %. De l’ordre, disons-nous, puisqu’il faudra encore attendre les informations officielles de la marque à l’étoile, sans doute diffusées demain, pour en être certain.
Sur cette SL63 AMG, qui sera présentée au Salon de Genève 2012, le toit se rétracte en 20 secondes.
Plus d’informations à venir donc…
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Par Anonyme
Je bande!!
Par Anonyme
j attend aussi la sl 600=v12 mum!!!pas moteur 5.5 j aime mieux les gros moteur:ptdr:
Par Anonyme
Y'a plus de V12 je crois...
Par pro08bn
Sisi normalement sur le SL600, ç devrait être un V12 d'environ 520cv et un couple de cametar, mais moins sportif et plus onctueux que le moteur du Sl 63.
ps: Le moteur de la SL600 pourrai servir de base à celui du futur SL65 AMG (hypothétiquement + de 600cv)
Par Anonyme
@20h37 > juste au passage, l'ancien SL600 avait un V12 de... 5.5L. Donc dommage pour toi, c'etait deja un "petit moteur"
. Je ne pense pas que le futur (si il est confirmé) soit plus gros.
Par Jean-Jo 972
le capot est fade
Par Anonyme
"le capot est fade"
Elle est surtout horrible en comparaison avec l'ancienne SL(pas la version facelift)
Par Anonyme
Non mais il à raison 21h05, il y'a 1 an ou 2 on avait appris que Mercedes avait annulé le projet M295 qui consistait en un V12 de nouvelle génération.
Et lors de l'arrêt de la production de la SL 600 R230 un responsable de la communication avait justifié cette décision par le fait que le SL 63 était plus choisi par les clients que le 600 car même si la puissance était équivalente, le AMG est plus sportif et possède un ensemble moteur/boîte plus moderne et efficace que la 600.
Et puis V12 ou V8 franchement pour une Merco je préfère quand même un V8 très bien conçu et moderne qu'un vieux V12 qui consommera le double du V8 pour les mêmes performances (et pas le même prix...)
Par Anonyme
Sur la première photo j'ai cru que c'était le nouveau SLK ils ont la même face avant.
Par Anonyme
@ 23h27 ben ouai font comme Audi,une même face mais plusieurs largeurs et longueurs....
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