Au salon de Tokyo 2007, le constructeur japonais Suzuki dévoile un concept-car de moto "propre" appelé "Crosscage", parallèlement à ses prototypes d'automobiles écolos (voir article) C'est un deux-roues à hydrogène futuriste, compact et sportif, équipé d'une batterie à combustible située dans le châssis et assistée d'un modèle au lithium-ion. Une cage métallique protège le réservoir à hydrogène. Le fonctionnement : de l'énergie électrique est générée par les batteries à combustible grâce à une réaction entre de l'hydrogène et l'oxygène de l'air. Résultat : seulement de l'eau et de la chaleur sont rejetées. La Crosscage bénéficie aussi de direction-suspension monobras avant. L'obstacle à surmonter pour un deux-roues : le besoin d'espace pour le stockage d'hydrogène. Kenji Mori, responsable marketing de Suzuki, a expliqué : "Les motos à batterie à combustible ont tendance à avoir un corps grassouillet comme un scooter en raison de la grande taille du système. Mais ce nouveau système compact nous a permis d'élaborer un design fin et sportif." Ce concept "Intelligent Energy" annonce la moto verte du futur !
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