Michael Schumacher aurait pu accrocher un meilleur résultat à Silverstone s’il n’avait pas reçu une pénalité pour avoir provoqué un accident. L’Allemand réagit en affirmant qu’il doit se battre pour une bonne place à l'arrivée.
Mercedes GP a affiché un bon rythme à Silverstone en plaçant ses deux monoplaces dans les points à l’arrivée. Michael Schumacher a pourtant connu une course difficile. Après son contact avec Kamui Kobayashi (Sauber), dont il a pris la responsabilité, le septuple Champion du Monde a écopé d’un stop and go le privant d’une place aux premiers rangs.
Michael Schumacher affirme pourtant ne pas avoir perdu de sa concentration sur la piste. « Chacune des collisions de cette saison est arrivée pour une raison différente », a soutenu Michael Schumacher au journal Auto Motor und Sport. « Je ne suis pas différent par rapport à avant et je n’ai certainement pas perdu de ma concentration, comme je l’ai prouvé en début de course. »
L’Allemand précise qu’il ne cherche pas à provoquer des incidents de course, même s’il a parfois utilisé un pilotage agressif. « Malheureusement, certaines situations inattendues se sont produites dans certaines courses. Croyez-moi, je les trouve inutiles et j’aurais vraiment préféré les éviter. J’essaie simplement de me battre le plus possible pour être devant et je dois prendre des risques pour cela. »
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Par §Nov568zW
Il n'a pas perdu en concentration, il pilote toujours comme ça quand il perd.
On retrouve juste le pilotage des années 90 !
Par Anonyme
Arrête Schumi ! Pour ton bien et celui des autres pilotes F1.
Par Anonyme
Traduction :
«Je dois prendre des risques.» = «Je dois me sortir les doigts du cul.»
Par Anonyme
Je ne suis pas un fan de Schumacher et de ses manoeuvres lamentables qui d'ailleurs lui valent la place de numéro 1 dans les coeurs des fans de F1 (au profit de Senna, bien-sûr). Mais il est mieux qu'avant, ses courses sont plus solides et l'apprentissage du ventre mou porte ses fruits. Rosberg ne domine plus autant, mais il parait aussi que Nico est un peu désabusé..
Par Duke4Ever
Mais il a raison, bientôt on va sanctionner un pilote parce qu'il en dépasse un autre par la droite!!! Dans les années 90, 2 pilotes qui finissent au tas ne donnaient pas systématiquement lieu à une enquête des commissaires de pistes (qui se débrouillent quand même à chaque fois pour trouver un coupable).
Et pour le chtarbé qui prétend que l'apprentissage du "ventre mou" porte ses fruits, je lui rappelle que Schumi n'a pas toujours été devant, avant ses titres en 94 et 95 sur Benetton, et ses premières saison chez Ferrari... Je crois qu'il n'a plus grand chose à apprendre...
Par Anonyme
Ni à prouver.
Par TequilaSunrise
J'apprécie le Mickeal de la première période. Je l'ais toujours soutenu sur les forum, ou ailleurs.
Je dirais même que j'apprécie le personnage autant que le pilote.
Mais la, depuis son retour, je dois dire qu'il est très décevant. En fait je n'y crois plus vraiment..
Pas tant que ça derrière Rosberg??????
Depuis son retour rien n'a changé, il est 90% du temps 0.2 à 0.7 sec derriere Roseberg..
En Moyenne il est 0.4 plus lent que sont coéquipier. C'est énorme
Il est surclassé a presque tout les essais libre,
Il est surclassé en vitesse pure, a presque toute les qualifs
Et il est surclassé en gestion de course à presque toute les courses.
Rosberg le domine de la tête et des épaules..
Schumi ne récupère que les miettes.
Alors peut être qu'il aidera la mercedes à progresser, mais ce sera Rosberg qui en tirera les fruits..
Il n'aurait pas du revenir
Il est trop vieux
Il pilote toujours bien, mais aujourd'hui il ne vaut pas plus qu'un Barrichello..
Voila, ce n'est que mon avis pour un pilote que j'admire pourtant depuis ses débuts..
Mais aujourd'hui franchement, je n'y crois plus..
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