Sébastien Loeb, en bonne compagnie, avait déjà repris du service en rallye, ce week-end, sur les routes belges. Il s’est imposé au Condroz.
Le Rallye du Condroz est l’une des grandes classiques belges. Et quand on dit classique, on est très sérieux comme savent l’être nos amis belges dès lors qu’il est question de rallye. Retrouver Sébastien Loeb en départ de ce rallye ne tenait donc pas tout à fait du hasard. Seulement, pour ce « one-off », le multiple champion du monde s’était associé à sa femme, Séverine Loeb, qui remplaçait Daniel Elena dans le baquet de droite. Ce dernier n’était pourtant pas très éloigné puisqu’il remplissait ses fonctions auprès de son ancien patron, le directeur de Citroën Racing Yves Matton, aligné sur une Citroën Xsara.
Sébastien et Séverine Loeb se sont aisément imposés dans l’édition 2013 du Condroz. Au volant d’une DS3 WRC (voir photo d’ouverture), ils ont terminé avec plus de six minutes d’avance sur la Citroën C4 de Xavier Bouche. Le triomphe de la marque aux chevrons est total puisque le duo Matton-Elena termine à une probante troisième place, à sept minutes des vainqueurs. On remarquera que cette édition du Condroz est une sorte de condensé de la domination de Citroën sur le WRC exercée ces dix dernières années, avec un trio DS3, C4, Xsara à l’arrivée !
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Par Anonyme
Loeb est magique, on attend le WTCC avec impatience!
Par Anonyme
ils ont du prendre beaucoup de plaisir sur ce type de parcours.
Par MiGaNuTs
Faudrait voir quels étaient les opposants en face. Il est ou Ogier ?
A vaincre sans péril ...
Par Anonyme
En réponse à MiGaNuTs
Faudrait voir quels étaient les opposants en face. Il est ou Ogier ?
A vaincre sans péril ...
ogier pissait dans son froc il n'a pas voulu se déplacer tellement il avait la trouille de sr faire encadrer par le grand S.Loeb
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ogier pissait dans son froc il n'a pas voulu se déplacer tellement il avait la trouille de sr faire encadrer par le grand S.Loeb
Renseigne toi avant de dire des âneries .. VW était en test avant le Wales Rally GB.
Loeb a vaincu sans gloire .. Son plus grand rival ? Bouche avec une ancienne C4 WRC et Yves Matton avec une vieillissante Xsara WRC.
A vaincre sans gloire, ...
Par matrix71
il ne manquait plus qu'une BX 4 TC et Visa Crono...
Par Anonyme
il est pas venu vaincre avec gloire, mais juste faire un rallye avec sa femme! faut arreter avec la gloire et la victoire! on vit dans un monde de préjugés c'est abusé!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
il est pas venu vaincre avec gloire, mais juste faire un rallye avec sa femme! faut arreter avec la gloire et la victoire! on vit dans un monde de préjugés c'est abusé!
Ou alors c'est juste que ce posteur est un blaireau, ça arrive parfois sur ce site.
Rappelons que Loeb, celui qui "vainc sans gloire" ni "péril", a remporté 9 championnats WRC, quelques courses mythiques annexes, et qu'à 40 balais il se tente encore le WTCC. Quand Ogier lui arrivera à la cheville, on pourra reparler de son cas.
Par feed-the-troll
En réponse à Anonyme
Renseigne toi avant de dire des âneries .. VW était en test avant le Wales Rally GB.
Loeb a vaincu sans gloire .. Son plus grand rival ? Bouche avec une ancienne C4 WRC et Yves Matton avec une vieillissante Xsara WRC.
A vaincre sans gloire, ...
Vous avez de sérieux problèmes ici!
Il fait juste un rallye avec sa femme pour s'amuser, s'il a gagné c'est tant mieux pour eux, ils auraient fini 35ème c'était pareil.
Comme s'il avait besoin de vaincre au péril de sa vie le rallye du Condroz, alors qu'il est avec sa femme qui est aussi la mère de sa fille...
C'est comme si Christophe Lemaitre gagnait les championnats départementaux, ça n'a aucune valeur, ni technique, ni sportive, c'est de la rigolade pure pour lui une épreuve comme ça. Le seul intérêt c'est de passer du bon temps avec sa femme.
Mais apparamment ici certains ne peuvent pas comprendre ce que veut dire "participer pour le plaisir".
Par wizzfr
En réponse à
Ah c'est vrai. Alonso a quitté Renault double champion du monde pour tenter l'aventure avec McLaren. Tout le monde sait que c'est par défit sportif et pas pour le fric. Et lorsqu'il a encore quitté Renault pour Ferrari, c'est aussi par défit sportif et non pour le fric, ni pour espérer avoir la meilleure voiture...
Quand Prost a quitté Renault pour aller chez McLaren Porsche, ça aussi, c'est par défit, et non pour bénéficier de la meilleure équipe du plateau
Et quand Benetton-Flavio-Schumacher a troqué leur V8 Ford Ztech pour le V10 Renault, ça aussi, c'était par défit sportif et non pour bénéficier du meilleur moteur de l'époque
Bref, et si le comportement de Loeb est ce qu'on appelle LA GRATITUDE, la reconnaissance, le retour de l'ascenseur, envers l'équipe qui lui a donné la chance de courir, hein...
Bref, son attitude, c'est tout le contraire de la majorité des sportifs, qui souvent courent après le fric, et font tout leur possible pour s'intégrer dans une bonne équipe
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