« En Championnat du Monde d’Endurance, malgré de bons essais hivernaux d’avant saison et un trio de pilotes très prometteurs, nous avons parfois soufferts de désaccords techniques concernant la mise au point du prototype. Nous étions capables d’être performants, mais avec chacun des réglages trop éloignés. Notre pilotage à chacun était vraiment différent. En course il fallait faire des compromis dans les réglages, une sorte de moyenne qui convienne à tous les trois, mais cela ne nous a pas donné assez de performances pour battre les autres. Ce n’est pas moi uniquement mais plutôt l’équipe et moi qui avons décidé, ne parvenant pas à trouver une solution technique à notre désaccord, de mettre fin à notre collaboration en cours de saisons, après 4 courses sur 8. J’aurais personnellement préféré terminer la saison car je suis certain que nous n’étions pas si loin du bon compromis, la preuve nous en l’avions trouvé au Mans, mais l’équipe en a décidé autrement, je respecte sa décision », explique un Soheil Ayari déjà tourné vers la saison 2013. « J’y travaille depuis septembre dernier. Les pistes sont le Championnat du Monde d’Endurance, en prototype ou en GT, et le GT Tour, Championnat de France Grand Tourisme, ainsi qu’un Championnat d’Europe GT qui s’appelle le Blancpain Series. »