EV-Ster est un petit roadster 2 places qui rappelle la Honda Beat, en plus grand (longueur équivalente à une Civic). Il est ici repensé avec les technologies de notre futur proche et adopte logiquement une motorisation électrique qui alimente en Kw les roues arrière. EV-Ster abuse du carbone afin de réduire son poids et indirectement son autonomie qui est donnée pour 160 km. Honda annonce une v-max de 160 km/h et un 0 à 60 km/h en 5s.


Dans l'habitacle, le volant disparait au profit de 2 joysticks à l'inspiration très aéronautique. L'interface de contrôle permettant de paramétrer l'auto sur énormément de points est minutieusement étudiée, tant sur le plan du style que de son ergonomie. Puissance, suspension et bien d'autres paramètres (audio, GPS, informations sur l'auto ...) peuvent être réglés par le conducteur via les écrans du tableau de bord. L'accès à internet est évidemment fourni.


Honda ne renonce pas à changer le monde automobile en pariant sur les motorisations alternatives mais veut instiller une belle dose de plaisir dans ces produits par nature trop rationnels.


Caractéristiques principales de l'EV-STER


Longueur du véhicule 3570 mm

Largeur du véhicule 1500 mm

Hauteur du véhicule 1100 mm

Empattement 2325 mm

Vitesse maximale 160 kmh

Accélération (0-60km / h) 5,0 sec

Autonomie maximale : Environ 160 km (JC08 mode)

Batterie 10 kWh au lithium-ion

Sortie maximale de la batterie 58kW

Temps de charge 200V: moins de 3 heures 100V: moins de 6 heures