Contrairement à la rumeur voulant que le tandem PSA-BMW batte de l’aile, AutoCar nous informe que tout va bien et que Daimler pourrait rejoindre l’union pour faire un ménage à trois.

Inauguré en 2002, le deal entre PSA et BMW porte sur de petites motorisations essence de 1.4 et 1.6l de cylindrée que l’on retrouve sur des Peugeot et Mini... BMW et Citroën dès l’année prochaine avec les Série 1 et C4 Phase 2.

L’affaire roule tellement bien que la production actuelle d’environ 640 000 moteurs sera portée à 1 million en 2009.

De ce fait, et depuis sa séparation avec Chrysler, Mercedes/Daimler est à la recherche de partenaires pour développer à moindres coûts des motorisations mais aussi des plateformes pour ses futurs modèles... et vous aurez compris la suite...

Même si rien n’est encore officiel, les dirigeants de PSA (Christian Streiff) et BMW Group (Norbert Reithofer) se sont d’ores et déjà montrés très réceptifs à cette idée.

A suivre…