
Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une plus ancienne. Tout le sel du test réside dans le choix d'un Break Volvo 940 réputé pour son extrême solidité dans les années 80/90 à opposer à une frêle Renault Modus.
Les autos sont chacunes lancées à 40 miles (64 km/h) l'une vers l'autre, ce qui représente à peu près le double d'un impact Euro N-Cap. La question qui est posée:
Dans laquelle choisiriez vous de vous asseoir pour subir un tel accident ?
Tous les plus au fait de la chose automobile savent. Mais je suis sûr que beaucoup de nos (vos) parents sont encore persuadés que "les Volvo, ça c'était du costaud, pas comme ces voitures en plastique d'aujourd'hui".
Allez, visionnez et appréciez le résultat. Et après on veut nous faire croire que les seuls radars sont à l'origine de la baisse de la mortalité routière...
Le même avec un 38 tonnes en face, ce pourrait être différent...
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Par Anonyme
Test d'une grande débilité ... Comparer une voiture (Volvo 940) dont la conception remonte à la fin des années 80 à une voiture (Renault Modus) dont la conception date du début des années 2000 n'a aucun sens ... Il est fort heureux d'apprendre que voiture aussi récente et pourvue d'airbag soit plus sûre qu'une voiture 15 ans plus vieille ... il aurait été intéressant de réaliser ce test avec une Audi 100 de la même époque que la Volvo afin de savoir si la réputation des anciennes Volvo étaient méritées ou non !
Par Anonyme
Le but n'était pas de démontrer qu'il y a 30ans Volvo était plus ou moins solide que les autres, mais de démontrer l'évolution dans la protection des passagers et de faire perdre la vieille habitude de pensée du "c'est carré donc c'est solide".
Par Anonyme
Elle démontre que la sécurité des automobiles a augmenté mais surtout que la sécurité routière ne dépend pas uniquement des hommes en bleu (comme parfois on veut nous le faire croire au JT) mais en très grande parties des constructeurs et de l'aménagement des zones dangeureuses :oui:
Par Anonyme
Exelent cette vidéo! Elles sont nos nouvelles petites voitures quand même ( niveau sécurité hein! )
Par Anonyme
vous avez vu les debrits du toit ouvrant c est normale ? c est pas dengereux tout ca ?
Par Anonyme
Exact, comme un couillon je pensais mordicus que la Volvo allait pulvériser la Modus....Et on ose encore nous faire croire que ce sont les radars magiques et les schtoumpfs sur le bord des routes qui sauvent des vies....
Par Anonyme
Pour le toit ouvrant ce n'est pas dangereux, verre composite et conçu pour éclater vers l'exterieur de l'habitacle.... Quand au test en lui même, il est édifiant au vus du poids et surtout des gammes si eloignées !!! Imaginez ce test avec des voitures équivalente telle une volvo 940 et une actuelle Renault velsatis par exemple!! Sa fait peur!!! Et au passage, renault gère dans ce domaine ! Chapeau bas. Et ce test serait aussi très interressant avec par exemple un gros Touareg et une citadine style 207, et la aussi l'écart de securité ne serait pas si énorme (pas aussi edifiant tout de même)
Par Anonyme
En même temps, je trouve ridicule de comparer avec des caisses qui ont un ecart de 20 ans.... je serai curieux de voir le résultat d'un Modus face à la S60 ou même la S30, Volvo dispose d'un centre de recherche crash test unique en Europe, l'un des plus performent, il reste l'un des meilleurs dans ce domaine, largement au dessus de Renault. Par contre lancé un Espace des années 80/90 (en plastique:lol:) contre une Volvo 940, le résultat risque d'etre très marrent, je parie sur la Suédoise.... imaginez une R19 contre un XC 90, mdr....
Par Anonyme
Pour repondre à certain qui disent que c'est ridicule de comparer des voitures qui on 20 ans d'écart, il faut écouter ce que dit Tom Ford, qui est qu'elle voiture vous prendrier pour emmerner votre famillle. Ce crash test casse certaines idées reçus comme quoi plus on à un grand capot plus sa voiture est sure!! Les émissions anglaise sont vraiment plus itérressantes que les françaises (voir le crash test entre 1 4x4 et le coté d'une voiture fait par fifth gear il y a 1 ans) Ce soir dans fifth gear essais de la M3 par tiff, sa va donner!!
Par Anonyme
Ah bon volvo à 5 modèles avec 5 étoiles au crash....? Volvo fait certe des voitures hyper sécurisante, mais Renault aussi !!! Je sais c'est difficile a avaler pour les anti renault que vous êtes!!! Je me met a votre place, sa vous exaspère! En même temps cette video n'est pas faite pour sa !!!
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