Après la Nissan GT-R, le Japon possède désormais un second monstre sacré, bien plus élitiste celui-là. On l’observait depuis des années et des années sur le grand Nürburgring où elle se préparait et elle a finalement déboulé sur le marché à la fin de l’année dernière, assortie d’un tarif à même de faire passer une Ferrari 599 GTB pour une gentille GT low cost. Après un passage remarqué dans Top Gear pour le dernier épisode de la saison, revoilà la LFA en Angleterre, cette fois entre les mains de Chris Harris.

La LFA est un véhicule vraiment étonnant. Contrairement à la Nissan GT-R, elle ne semble pas rechercher avant tout l’efficacité mécanique à prix ( presque ) raisonnable. Non son truc, c’est plutôt la débauche hi-tech et l’enivrement sonore, probablement le plus grand intérêt pour cette GT complètement folle vendue à quelques 375 000 euros l’unité.

Le test de la LFA par EVO Uk est à la suite de cette note.

[Vidéo] EVO promène la Lexus LFA sur la route

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