Ce week-end à Tignes, Guerlain Chicherit a réalisé en public et pour la première fois un back flip automobile sans assistance à bord d'une Mini de rallye-raid spécialement étudiée et sponsorisée par Monster. Frappée du logo de la marque concurrente de Red Bull sous la bannière de laquelle on se rappelle que Rhys Millen avait échoué dans sa tentative, la Mini réalise un saut périlleux arrière parfait avant d'atterrir sur une rampe de neige copieuse pour gentiment venir s'arrêter quelques mètres plus loin.
Mais mieux que des paroles, la vidéo vous fera vivre ce que Guerlain Chicherit appelle tout premier back flip réalisée sans assistance, c’est-à-dire sans une rampe à inclinaison variable aménagée comme c'était le cas pour les « rivaux » de chez Red Bull.
Ici, c'est la Mini Monster dont la répartition du poids et les réglages de hauteur de caisse sont soigneusement étudiés ainsi que la rampe à l'angle lui aussi calculé qui permet à Guerlain Chicherit de réaliser son saut périlleux arrière (un back flip quoi) de façon parfaite. L'ancien skieur de free ride 4 fois champion du monde reconverti dans le rallye-raid veut devenir la référence française des évènements médiatique de ce type, en gros devenir le Ken Block de l'hexagone. Sur ce coup-là, c'est parfaitement exécuté, mission réussie.
Il n'en reste pas moins vrai qu'on ne peut pas dire que ce soit le tout premier back flip …
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Par denreg5253
si il n'y a aucun trucage trop fort le pilote !!!!!
Par Anonyme
Vous avez des cactions RED BULL pour ne citer que cette marque et non pas le sponsor MONSTER en l'occurrence??
Il est difficile de trouver des sponsors, ça serait sympa de les citer au lieu de faire la pub du concurent (qui d'aiileurs se débrouille très bien tout seul)....
Par §tec550GK
Heureusement que la saison a apporté un max de neige ! Un grand bravo aux équipes de dameuses pour avoir réalisé cette "piste d'aterrissage"
!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vous avez des cactions RED BULL pour ne citer que cette marque et non pas le sponsor MONSTER en l'occurrence??
Il est difficile de trouver des sponsors, ça serait sympa de les citer au lieu de faire la pub du concurent (qui d'aiileurs se débrouille très bien tout seul)....
tu ne dois pas trop bien savoir lire puisque Monster est cité 2 fois soit autant que RB....
Par Anonyme
Je veux bien qu'on me ré-explique le back-flip naturel sans turbo à géométrie variable.
Parce que là, je vois pas la différence avec ce qu'on voit d'habitude...
Par 25asa
Bien vu m'sieur Garcia le back flip du bigfoot
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
Vous avez des cactions RED BULL pour ne citer que cette marque et non pas le sponsor MONSTER en l'occurrence??
Il est difficile de trouver des sponsors, ça serait sympa de les citer au lieu de faire la pub du concurent (qui d'aiileurs se débrouille très bien tout seul)....
Oups, c'est modifié
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
tu ne dois pas trop bien savoir lire puisque Monster est cité 2 fois soit autant que RB....
Non, je viens de le rajouter
Par 25asa
En réponse à Anonyme
Je veux bien qu'on me ré-explique le back-flip naturel sans turbo à géométrie variable.
Parce que là, je vois pas la différence avec ce qu'on voit d'habitude...
http://www.youtube.com/watch?v=gDsdhUesC2I&NR=1&feature=fvwp
regarde à partir de 1'50, tu vas comprendre le principe !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je veux bien qu'on me ré-explique le back-flip naturel sans turbo à géométrie variable.
Parce que là, je vois pas la différence avec ce qu'on voit d'habitude...
"Par Anonyme le 18 Février 2013 à 12h03
Je veux bien qu'on me ré-explique le back-flip naturel sans turbo à géométrie variable."
Simple, Rhys Millen avait une rampe dont la dernière partie se "décrochait" sous un certain poids.
L'avant passait donc avec un angle, puis la partie décrochait un peu et donc l'arrière passait avec un autre angle (d'où pente variable) pour aider le backflip.
On le voit très bien ici à 2 minutes.
http://www.youtube.com/watch?v=gDsdhUesC2I
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