
Avant, l'unique offre au niveau mécanique au moment de choisir un nouveau véhicule était de se décider entre essence et diesel et un jeu de clés (ainsi qu'un marteau parfois) suffisait pour les réparer. Mais ça, c'était avant. Ces dernières années, le contenu des baies moteur s'est considérablement complexifié, il faut désormais un doctorat d'électronicien avant d'ouvrir le capot et des termes obscurs comme flex-fuel, downsizing, électrique avec ou sans prolongateur d'autonomie et hybride, ont fait leur entrée dans le discours rodé des commerciaux des concessions.
Économique ou écologique, vraie innovation ou poudre aux yeux, pour le déterminer il est désormais indispensable d'avoir un guide servant de phare dans ce brouillard technologique. Et ça tombe bien, puisque nous avons à Caradisiac le professeur François Chapus qui parle couramment le jargon et qui se charge d'expliquer aux béotiens comment ça marche, mais surtout, au-delà du discours commercial, si ça fonctionne réellement en dehors des laboratoires de test.
Cette semaine, après le dernier épisode qui mettait en scène une électrique à prolongateur d'autonomie, la Chevrolet Volt, c'est maintenant au tour de la Kia Optima Hybrid d'être analysée.
Twitter : @PierreDdeG
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Par §tec550GK
Par §eri103wU
logiquement ici on devrait parler de la 208 et de la Porsche Boxster alors ...
Par NeoLuxembourg
En réponse à §eri103wU
logiquement ici on devrait parler de la 208 et de la Porsche Boxster alors ...
Bah non, cette Optima est comparable a une Panamera plustôt ...
Par chat_chant_le_sapin
ça c'est du premium du niveau d'une serie 7 !! :ABASC:
Par §wer536yA
Plutot élégante cette coréenne,
Même si chaque français aura reconnu l'arrière croisé Renault Fluence (je vais me faire tabassser) et de Ford Mondeo !
Par Anonyme
y sont bien les deux ensembles, c'est quand même autre chose que Chapapatte au resto...Merci d'essayer de rassasier les personnes qui veulent comprendre comment fonctionnent les autos.
Pietro149
Par Anonyme
@werix971
J'ai vu au loin accourir abasc dans un nuage de fumée...
Il a sa hache sanguinolante mal aiguisé, son armure à l'insigne étoilé, sa cape rouge coréenne.. Il a les yeux injectés de sang, les crocs sorti, et la bave qui coule par flot de la bouche... On l'entend hurler tel un diable...
Je crois qu'il n'a pas apprécié ta comparaison avec renault.
Dieu ait pitié de ton âme... Enfin là ce sera surtout de ton corps...
Par Anonyme
Incroyable la multiplication des articles KIA depuis qu'on a ce cher ami Abasc, on voit tout de suite où sont les intérêt de ce site (du buzz, du buzz, du troll et du buzz).
Y'en a pas un qui voudrait flooder à mort sur des articles Ferrari ou Lambo histoire qu'on en ait 4 par jour?
De pire en pire ici...
Par §wer536yA
En réponse à Anonyme
@werix971
J'ai vu au loin accourir abasc dans un nuage de fumée...
Il a sa hache sanguinolante mal aiguisé, son armure à l'insigne étoilé, sa cape rouge coréenne.. Il a les yeux injectés de sang, les crocs sorti, et la bave qui coule par flot de la bouche... On l'entend hurler tel un diable...
Je crois qu'il n'a pas apprécié ta comparaison avec renault.
Dieu ait pitié de ton âme... Enfin là ce sera surtout de ton corps...
Je suis pas du tout pro-Renault, j'ai juste trouve une pure similitude sur la face arrière .. Et puis cette Kia est pas mal, en tous cas plus élégante que l'ancienne Kia Opirus !
Par Anonyme
Mais Absac t'es ou :??:
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