Ces versions baptisées RS+ drapées dans un gris contrastant avec le vert fluo des jantes, le noir des optiques et des lames de bouclier sont censées rappeler l'actualité Rallye de la marque tchèque. On y trouve un capot percé d'extracteurs d'air chaud, des seuils de porte, un diffuseur, une calandre spéciale, un intérieur personnalisé grâce à des sièges sport mais apparemment aucune augmentation de puissance du petit 1,4l Tsi qui il est vrai offre déjà 180 ch ! Largement suffisant.