3. A retenir
Même si la RS e-Tron GT est une berline très séduisante et aboutie, elle avoue rapidement ses limites sur piste en raison d’un comportement trop sous-vireur. Tout l’inverse de la R8 qui trouve sa plénitude justement sur circuit où sa puissance et son efficacité font des merveilles. Du pur bonheur, qui ne fait qu'apprécier encore plus cette R8, étant donné qu’elle va prochainement devenir un futur collecter. Le V10 étant officiellement condamné à disparaître dans les mois à venir. La fin d’une époque.
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