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5. A retenir : une voiture bien née

Essai - Seat Ibiza TDi 115 : l’une des rares citadines encore en diesel

Bien née, cette nouvelle Seat Ibiza, dans sa version diesel, s’adresse aux gros rouleurs. Le prix plus élevé sera amorti seulement en avalant les kilomètres. Si ce n’est pas le cas, orientez-vous vers le performant moteur essence 1.0 TSi proposé en plusieurs niveaux de puissance. Dans tous les cas, cette nouvelle Ibiza est compétente dans tous les domaines, si bien qu’elle mérite largement sa place dans le top 3 européen des citadines aux côtés des Volkswagen Polo, Ford Fiesta et Renault Clio.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 1.6 TDI 115 FR 111 23 045 €  €
V 1.6 TDI 115 STYLE 111 20 180 €  €

 

Caradisiac a aimé

  •  L'habitabilité bonne et l'excellent volume de coffre
  • Le système multimédia performant
  • Le confort général

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'étagement long de la boîte de vitesses
  • Le manque de couple à bas régime du TDi 115

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Seat Ibiza 5 en occasion ?

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L'Ibiza est le plus vieux modèle de Seat encore en activité, et tout simplement la meilleure vente de la marque en France. Cette citadine, qui en est donc à sa cinquième génération (ou 4e, selon qu'on considère certains restylages comme des générations ou pas), est une cousine de la Volkswagen Polo, avec laquelle elle partage de nombreux éléments.

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Quelles Seat et Skoda pour 20000 €?

, mis à jour 38

Les marques Skoda et Seat sont souvent comparées, premièrement parce qu’elles appartiennent au même groupe Volkswagen et deuxièmement parce qu’elles proposent des véhicules aux prestations apparemment similaires. Sur un marché hexagonal porté sur les véhicules de petite taille, ces deux marques-là ont en outre l'une comme l'autre longtemps dépendu d’un seul modèle, la Fabia pour Skoda et l’Ibiza pour Seat. Seulement, aujourd’hui, ces périodes sont révolues et les deux constructeurs ont largement étoffé leur offre et vu leur prix moyen de vente augmenter progressivement. Pour aller dans ce sens, nous avons choisi de fixer notre curseur de prix à 20 000 € et de mettre en regard les modèles respectifs du constructeur tchèque et de son rival ibérique.

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