Le starter de 8h00
L’arrêt du bonus écologique a plombé les ventes de voitures électriques en Allemagne. Fin décembre, le marché chutait de 58 %.
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Après la Lancia Ypsilon, c'est cette fois la future citadine électrique de Renault qui se retrouve ciblée par des fuites sur internet. L'occasion d'observer sa silhouette définitive et certains détails de son intérieur.
Depuis son arrivée sur le marché à la fin de l'année dernière, la Peugeot e-208 restylé a abaissé son prix à de multiples reprises et modifié sa gamme. Est-elle encore trop chère ?
Billet d'humeur
Juste avant Noël, l’information est passée presque inaperçue, sauf dans le milieu de la voiture électrique où elle a fait l’effet d’un… électrochoc : la Chine veut nous priver d’un composant essentiel de la « watture ».
Midi Pile
La fameuse "voiture électrique à 100 € par mois", offciellement lancée à la mi-décembre, suscite un véritable intérêt à travers le pays. Les constructeurs seraient même disposés à élargir l'offre de véhicules proposés.
Écartée du bonus écologique à cause de la fabrication chinoise de ses voitures, la marque MG précise qu’elle offrira une remise identique à tous ses clients français pour compenser cette perte.
C’est encore en tenue de camouflage que le futur Mini Aceman électrique poursuit ses essais de mise au point sur route ouverte. Ce petit modèle qui sera à la fois la Mini cinq portes électrique et le petit frère du Mini Countryman devrait être présenté cette année pour une commercialisation en 2025.
Alors que Mercedes prépare un nouveau SUV EQC, la marque entame les essais de l’EQC berline qui sera la Mercedes Classe C électrique dans la gamme du constructeur de Stuttgart. Une voiture bien différente de la Mercedes Classe C thermique, elle arrivera sur le marché en 2025.
La citadine électrique de Volkswagen devrait finalement démarrer sa production en mai 2026. Elle arrivera donc bien après les Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech et autres petites autos à moins de 25 000€.
La compacte électrique de Renault baisse radicalement ses prix pour répondre à la Volkswagen ID.3 et s'adapter au marché. Elle devient 4 000€ moins cher et passe sous les 35 000€ avant déduction du bonus écologique.
