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Actu voitures électriques et hybrides

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Une BMW i3 dotée de ses freins d'origine à 277 000 km

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Les premiers exemplaires de la BMW i3 affichent désormais sept ans et de nombreux kilomètres au compteur. De quoi permettre à la firme munichoise de faire un premier bilan technique avec des données intéressantes à la clé : une auto embarque toujours ses freins d'origine après 277 000 kilomètres parcourus.

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Les Ford Mustang Mach E First Edition déjà tous vendus

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Le constructeur Ford est fier d'annoncer que tous les SUV survoltés Mustang Mach E First Edition sont partis. Les clients ayant raté cette série spéciale de lancement peuvent néanmoins commander les déclinaisons standards dont les livraisons se dérouleront fin 2020.

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CES 2020 : Jeep dévoilera ses hybrides rechargeables

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La vague d'hybridation rechargeable sera inévitable pour Jeep qui doit poursuivre son aventure européenne bien lancée depuis la commercialisation du Renegade. Au CES de Las Vegas, la marque américaine y présentera les Compass, Wrangler et Cherokee hybrides rechargeables. U

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La Belgique chasse les vieux diesels de ses grandes villes

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Dans Bruxelles et dans d'autres grandes villes belges, les véhicules diesels Euro 3 ou antérieurs sont, depuis le 1er janvier, interdits de circulation. Ce ne devrait être que le commencement, avec des restrictions plus importantes dans les années à venir.

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Le futur Kia Sorento confirmé en hybride et hybride rechargeable

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Le directeur général de Kia Motors Europe Emilio Herrera dévoile que la quatrième génération du SUV Sorento bénéficiera de mécaniques électrifiées. Des variantes hybride et hybride rechargeable sont en effet prévues pour le véhicule surélevé sud-coréen.

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Nio lance un SUV électrique avec 615 km d'autonomie

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Nio vient de dévoiler en Chine un nouveau SUV. Après les ES6 et ES8, la marque chinoise présente l'EC6, qui offre plus de 500 ch et une autonomie annoncée à 615 km grâce à des batteries de 100 kWh. 

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Le patron de BMW trouve intéressante l'idée de villes sans voitures

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Le patron de BMW a fait une déclaration assez inédite pour un directeur de constructeur automobile. Oliver Zipse a en effet parlé de l'idée des centres-villes sans voiture, qu'il trouve intéressante et qui mériterait d'être "recherchée". L'homme évoque notamment le centre de Munich.

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