Le SEMA Show bat son plein outre-Atlantique. L'événement dévoile les tendances à venir en matière de personnalisation automobile. Le spécialiste des préparations sur base de Porsche 911 RAUH-Welt présente sur place une très belle transformation équipée pour la première fois d'une mécanique branchée.
Après le Citroën Jumper et l'Opel Vivaro, voilà un troisième membre de la famille des utilitaires du groupe PSA à passer à l'électrique. L'utilitaire moyen Expert se transforme en "e-Expert", avec, là encore, deux niveaux de batteries différents.
BMW enrichit la gamme de motorisations de son nouveau X5 d’une version hybride rechargeable. Le X5 45 e offre ainsi une puissance d’environ 400 ch sans passer par la case malus. Il faudra toutefois passer à la caisse avec un minimum de 82 900 € pour s'offrir le SUV de luxe allemand.
Le Sema Show se tient cette semaine à Las Vegas et les préparations les plus folles émergent de tous horizons. Parmi elles, une Ford Mustang un peu particulière baptisée "Lithium". Convertie à l'électrique, elle développe 900 ch et adopte... une boîte manuelle à six rapports.
Le C5 Aircross devient la première Citroën de série hybride plug-in. L'ensemble essence/électricité développe 225 ch. Mais ce modèle reste une traction.
Sortie en 2016, la Lexus RC300h était une offre unique dans le segment, cachant une motorisation hybride sous la ligne élancée d'un coupé quatre places. Et c'est toujours le cas trois ans plus tard, à l'heure de son restylage, alors qu'elle n'a pas rencontré un véritable succès. À tort ou à raison ? Nous en avons repris le volant pour répondre à cette question.
Le SEMA Show dont les portes viennent d'ouvrir est l'occasion de découvrir des transformations pour le moins surprenantes. Cette Chevrolet Camaro cabriolet de 1969 convertie en véhicule électrique par l'entreprise taïwanaise Xing Mobility en est le parfait exemple.
Cela fait des années que l'on nous parle de l'explosion du marché des VE (véhicules électriques). Mais jusque-là, la réalité contredisait plutôt les prévisions. Cela dit, depuis deux mois, ils représentent plus de 2 % des immatriculations de voitures neuves, alors même que la Peugeot e-208 n'est pas encore disponible. La révolution est-elle désormais vraiment en marche ?
Il est encore tôt pour faire le bilan de 2019, mais on peut d’ores et déjà avancer que l’évènement majeur de l’année aura été le lancement du premier modèle spécifiquement électrique chez Volkswagen. Mais qu’est-ce qu’implique pour le designer la conception d’une voiture propre ?
La Citigo e iV est la voiture électrique la moins chère du marché. Skoda indique qu'elle peut coûter moins de 6 000 €, avec sa batterie ! Trop beau pour être vrai ? Explications.
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