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Le constructeur Datsun va renaître prochainement. Cette marque du groupe japonais Nissan, allié du groupe français Renault, commercialisera des véhicules bon marché.

Le constructeur chinois Great Wall a fait part de son intention de commercialiser des voitures aux États-Unis à partir de 2015.

Vous l'avez vu sur Caradisiac, mon confrère Manuel Cailliot a été séduit par la petite bombinette de Ford, la Fiesta ST. Et il n'est pas le seul puisque le lancement de la sportive à l'ovale bleu est un carton au Royaume-Uni, avec 1000 ventes depuis le lancement.

Daimler (Mercedes-Smart) a annoncé hier son intention d'investir près de 300 millions d'euros dans la construction d'une nouvelle usine destinée à la production de transmissions afin de répondre à la hausse de production programmée d'ici 2020. Toutefois, ce n'est pas en Allemagne que sera construit ce nouveau site mais en Roumanie.

Cela fait plusieurs mois que Jaguar nous fait mariner avec son film Desire réalisé par la boîte de production de Ridley Scott et mettant en scène, en plus de Damien Lewis et Shannyn Sossamon, la toute nouvelle Jaguar F-Type dont l'essai est à lire dans nos colonnes depuis ce matin. Le film est désormais sur les (petits) écrans, ça se passe ci-dessous.

Christian Klingler, membre du directoire du groupe Volkswagen en charge des ventes, a profité de l’ouverture du Salon de Shanghai pour confirmer que le groupe allemand travaille au lancement d’une nouvelle marque dédiée aux véhicules low-cost.

Après le groupe BMW qui doit lancer une nouvelle marque pour le marché chinois, c’est au tour de Kia d’annoncer l’arrivée de la nouvelle marque Horki en Chine.

Selon une étude du cabinet McKinsey, la Chine est le deuxième marché mondial des voitures haut de gamme (plus de 145 000 dollars l'unité) avec 1,25 million de véhicules de ce type vendus l'an dernier. Dans ce classement, la Chine arrive

Nous vous avions déjà fait part d'un "projet d'avis" discuté par le Comité pour la fiscalité écologique (CFE), visant à décider si, oui ou non, il était judicieux de réduire l'écart de taxes entre le gazole et l'essence. Cet avis a été validé et adopté hier. En faveur, vous vous en doutez, d'un rééquilibrage. Mais la surprise c'est que le CFE se prononce aussi en faveur d'une taxation des fluides frigorigènes.

La chose mécanique est aujourd'hui à ce point cachée que peu de monde ne se soucie vraiment de comment est faite sa voiture et pourquoi certains choix ont été privilégiés plutôt que d'autres. Certains constructeurs ont des « marottes » qui peuvent s'expliquer simplement et Subaru a choisi de nous démontrer l'intérêt de ses choix techniques à travers quelques vidéos sans prétentions. Pour ceux qui ne savent pas, on y découvre l'intérêt du moteur à plat, de la transmission CVT ou encore de la transmission intégrale symétrique.