Voici l’un des concepts que le constructeur aux chevrons Citroën présente à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris ; il s’agit de la C1 Urban Ride.
En ce mois de septembre, Mercedes nous a dévoilé le restylage de la Classe B qui intervient après trois ans de carrière. Le dessin du monospace compact à l'étoile n'évolue pas énormément mais c'est voulu, la Classe B est déjà un succès pour Mercedes et il serait inopportun de changer de recette.
L’édition 2015 du rendez-vous parisien des amoureux des voitures d’hier, Rétromobile, se profile à l’horizon. Il se déroulera du 4 au 8 février prochains et mettra notamment à l’honneur la marque espagnole Pegaso.
Le constructeur coréen Hyundai a maintenant largement pris ses marques sur le marché automobile européen. Mais il est dorénavant temps pour la marque coréenne de passer au marché des professionnels. Et le nouveau H350 présenté au salon de Hanovre, « l’IAA », est là pour ça.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Après avoir découvert les trois premières photos du nouvel Espace de Renault – le cinquième – nous vous invitons à prendre place à bord avec d'autres photos qui ont émergé sur la Toile. Faites donc un détour par l'Espace avec nous.
Ferrari adore nous mener en bateau en ce qui concerne l'appellation de leurs modèles. La 458 Speciale Spider que tout le monde attendait pour le Mondial de Paris vient d'être confirmée, un seul souci, elle ne s'appellera pas 458 Speciale Spider, mais 458 Speciale A. Un A pour Aperta !
Hyundai retente sa chance dans la catégorie très difficile des citadines avec la seconde génération de sa i20. Parviendra-t-elle à faire trembler les ténors du segment que sont les Renault Clio et Peugeot 208 ? Elle s'en donne en tout cas les moyens.
Si la Ford Focus restylée a été dévoilée au salon de Genève, avant d'être essayée par nos soins tout récemment, la version ST a attendu premièrement Goodwood puis la grand-messe parisienne pour se dévoiler entièrement au public français. Les évolutions sont stylistiques, et la grosse nouveauté est l'avènement de la ST diesel.
Le Vitara n'est pas un nom inconnu en France. Lorsque Suzuki était essentiellement connu pour proposer de sympathiques petits 4x4 dans les années 90, le Vitara chapeautait la gamme avec une bouille plutôt réussie. Si l'on évoque ce nom du passé (notez qu'un Grand Vitara existe toujours) c'est qu'après le concept iV-4 de Francfort, Suzuki a choisi Paris pour dévoiler la version de série qui en découle et qui reprend ce nom abandonné en 1997.
