
Le passé ne sert pas qu'à dessiner des autos chez PGO, il est aussi mis à profit pour éviter de renouveler les erreurs d'une vie antérieure. Ainsi aux premiers signes d'emballement (re)venus dans les locaux de St Christol lez Alès, la
Le passé ne sert pas qu'à dessiner des autos chez PGO, il est aussi mis à profit pour éviter de renouveler les erreurs d'une vie antérieure. Ainsi aux premiers signes d'emballement (re)venus dans les locaux de St Christol lez Alès, la
Le vieux Dutronc aurait aimé les filles de chez Alfa Romeo sur le Mondial de l'Auto. Ce ne sont pas toutes les hôtesses qui auraient accepté de prendre sur leurs genoux l'envoyé spécial de Caradisiac. Question qu'aurait pu nous souffler l'ami
Croyez-vous que Clara Morgane soit capable d'avoir un avis éclairé sur les hôtesses du Mondial de l'Auto? C'est ce qu'a pensé, en tout cas, notre équipe vidéo quand elle l'a croisée dans les allées du salon, non loin de chez Hummer où elle
Les constructeurs coréens sont réputés pour leurs tarifs très agressifs mais également leur rapport prix/équipement quasi imbattable. Pour essayer de se démarquer de ses concurrentes, Kia lance la garantie la plus importante du monde.
Même si Toyota a été le premier constructeur à commercialiser un véhicule hydride avec sa Prius puis sa Prius 2, Honda l'a suivi très rapidement avec le lancement de la Civic IMA.
Après la Golf Plus et l'Eos, Volkswagen présente une nouvelle déclinaison (rSUV) de sa berline compact : la CrossGolf.
Difficile d'exister sur le stand Renault, avec tant de stars vers lesquelles tous les regards se tournent, comme la Renault Twingo Concept, le Renault Koleos Concept, la Renault Altica ou même la Renault Nepta.
Dans la foulée de son arrivée à Paris, le concept de compacte Hyundai perd son 'j' pour un 'i' qu'une typographie torturée nous avait caché. Donc, la Arneis, ou Arnejs selon les documents s'exposait sans fioritures ni fanfreluches sur le stand
Le stand Lexus paraissait bien désert avec seulement deux modèles présentés, la Lexus LS600h et la Lexus LS460... Pas de IS, pas de GS, de SC ni de RX, les deux voitures malgré leur taille respectable semblaient bien esseulées dans un espace
Sans peur et 100 HP, pourrait on dire chez Fiat. La Panda dynamique prend donc une appellation nouvelle qu'il faudra asseoir avec un produit qui se devra d'être abouti. Exit donc les «Sporting» ou les 'Sport' envisagés. La 100 HP a pour elle une
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