Alfa Romeo a marqué les esprits lors du dernier Mondial de Paris avec la 8C Competizione qui vient de recevoir le Grand Prix du Supercar de l'année 2006 par le jury du XXIIe Festival Automobile International. Pour continuer sur cette lancée, la
1957-2007 : la fabuleuse SL a 50 ans.
La Volvo V70 que certains voient déjà comme le lupanar roulant idéal exposera ses hanches marquées sur le stand Volvo de Genève. Après un préview qui par définition était légèrement avant l'heure, voici une vidéo qui vous montrera à
Le projet de départ incluait le soutien d'Audi. Le moteur est (et reste) effectivement un 2 litres Audi qui se déclinera en 220 et 300 cv mais selon le magazine anglais EVO, KTM sera le seul papa (officiel) du X-Bow.
Comme Mister Vaillant nous l'avait montré, le Concept X est de plus en plus concret et le stade de la commercialisation, approche a grands pas..
La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?
Pour voir s'allumer une petite flamme dans son œil puis se dessiner un sourire sur son visage, parlez lui de ‘Custom'. Pas de ‘Tuning'. Personnellement, je désignais le tuning comme l'acte simple de personnalisation d'un véhicule. J'imaginais
Les plus jeunes n'ont peut être pas connus les premières heures de gloire de Gti Mag, bien éloignées de ce que le magazine est devenu aujourd'hui, qui a évolué bien évidement de la même manière que le tuning en France.. En effet
Lumma est connu sur News Auto. D'autant plus facilement qu'il n'est généralement pas très discret dans le remodelage des autos qu'il propose. Pour le salon de Genève, le tuner allemand prépare sa vision de la BMW M5: la Lumma CLR 500 rs.
Nardi fait dans le volant depuis des lustres. Généralement, quand vous avez une belle ancienne, l'option qui va avec les mitaines de cuir, c'est le volant Nardi à jante bois cannelée et branches chromées. Distingué.
