Volkswagen lancera la nouvelle génération de Golf en 2020, comme vient de le confirmer le constructeur qui annonce également que l'e-Golf, lancée il n'y a pas si longtemps, disparaîtra définitivement en 2019. Une suite logique étant donné que la Volkwagen I.D remplira le rôle de la compacte électrique.
Il est assez rare de voir des constructeurs produire des véhicules de série qui sont très proches, voire totalement fidèles, aux concepts d'origine. Cela semble pourtant être le cas de l'Audi Q8 qui continue de se dévoiler sans camouflage, ou presque, avec, même, un cliché de l'intérieur.
PSA a levé une partie du voile aujourd'hui sur le grand plan de voiture écolo à venir d'ici cinq ans, lors d'une présentation aux investisseurs. L'on y apprend notamment que le groupe Français prévoit de nous montrer en premier lieu la future génération de 208 avec un modèle électrique l'an prochain, avant un lancement en 2019.
Volkswagen enchaîne les développements de SUV à un rythme effréné. Après avoir aperçu le Tiguan R sur le circuit du Nürburgring, voilà son petit frère, le T-Roc R, qui a fait une sortie remarquée dans l'enfer vert allemand. La marque allemande avait prévenu : il va y avoir du SUV sportif.
Infiniti vient de confirmer le développement déjà avancé d'un prototype de voiture électrique qui sera lancée en 2019. La marque prévoit déjà de dévoiler un concept au prochain salon de Detroit, en janvier, afin de montrer au monde un avant-goût de cette auto inédite qui part d'une feuille blanche.
Si vous attendiez du sang neuf dans les rangs d'Alfa Romeo, il faudra vous montrer patient. Un planning dévoilé par nos confrères d'Automotive News montre un lancement l'an prochain et le restylage de la Giulia d'ici 2020. Pour la suite, ce sera donc 2021 avec, notamment, la présentation de la grande berline, future rivale des BMW Série 5 et Audi A6.
Le Spacetourer est décidément mis à toutes les sauces chez Citroën. Après le concept Hyphen Hyphen du salon de Genève 2016, le voici transformé en camping-car grâce à un partenariat avec Rip Curl.
Le plus gros moteur proposé actuellement sur la Stinger est un V6 biturbo essence, qui sera vendue en Europe. Mais il n'est pas impossible que Kia rajoute deux cylindres spécialement pour le marché américain. Un V8 qui existe d'ailleurs déjà sous le capot de la grande K900, avec plus de 400 ch.
Mitsubishi est un des constructeurs spécialisés dans le tout-terrain et la transmission intégrale, à la manière d'un Subaru. Alors forcément, quand un nouveau concept se profile, il y a de grandes chances pour qu'il s'agisse d'un SUV. C'est justement le cas ici avec Mitsubishi qui annonce le concept e-Evolution pour le salon de Tokyo.
La Série 3 fera sa mue l'an prochain avec une nouvelle génération qui s'annonce déjà comme une continuité, au moins sur le plan du style. La preuve avec ces deux photos d'un prototype surpris sur une aire d'autoroute française.
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