Pour le renouvellement de la C5, Citroën veut jouer un peu la carte de la nostalgie en dotant son auto d'un profil bicorps comme celui des anciens fers de lance de la marque, DS, CX et XM. Ce sera la seule touche nostalgique, la future C5 affichera un style original et une multitude de systèmes high-tech.
Le prochain système d'exploitation du smartphone d'Apple (disponible à la rentrée) profitera d'une fonction "ne pas déranger en voiture" qui s'activera automatiquement.
TVR est officiellement de retour et la marque anglaise a prévu un "come back" avec une sportive, comme cela a pratiquement toujours été le cas, qui aura droit à un V8 et un look caractéristique de ces voitures de caractère. En voici un premier morceau, avant la révélation prévue pour le Festival de Goodwood, en septembre.
Dans quelques jours, la BMW i8 fêtera officiellement ses trois ans de lancement, ce qui est synonyme de restylage dans l'industrie automobile. Justement, BMW prépare le terrain avec de nombreux changements à venir pour le coupé hybride sportif de la marque.
Déjà primé aux Invalides lors du Festival automobile international, le concept Renault Trezor hérite d'une nouvelle victoire pour son design à l'occasion du concours d'élégance de la Villa d'Este, qui vient de se terminer. Le Trezor y a été élu "plus beau concept".
Le V6 n'a jamais vraiment disparu chez Volkswgen puisqu'il est toujours disponible sur le Touareg. Mais en dehors du SUV et du pickup Amarok, ce moteur a totalement disparu et n'est plus proposé, ni sur la Passat, ni sur la Golf. Il pourrait cependant faire son retour avec un modèle spécial de l'Arteon.
La firme espagnole lancera en 2018 un 4x4 7 places. Initiative originale : le public va grandement participer pour lui trouver un nom. Dans un premier temps, il est invité à faire des propositions. Puis à la rentrée, il votera.
En interne, le projet est plutôt bien avancé. Mais Volkswagen va attendre d'avoir les premiers chiffres de ventes de sa nouvelle "berline coupé" pour se décider.
Le chinois Geely a déjà prouvé qu'il n'était pas du genre à dénaturer les marques qu'il rachetait. Le groupe a justement acquis récemment le malaisien Proton et le constructeur anglais Lotus, qui pourrait probablement aider Volvo à la conception et la mise au point des liaisons au sol.
Le premier Duster continue de bien se vendre mais l'heure de la retraite approche pour lui. La seconde génération sera dévoilée en septembre. Un exemplaire avec la carrosserie définitive vient d'être aperçu.
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