Après vous avoir offert les 6 premières photos du calendrier Pirelli 2011 en haute résolution, une revue minutieuse du net nous a permis aujourd'hui de collecter bien d'autres images tirées de ce calendrier dévoilé en Russie cette semaine. Les photos sont l'œuvre de Karl Lagerfeld, l'objet s'intitule Mythology et fait référence aux dieux et déesses gréco-romaines.
Les scénarios utilisés par Top Gear pour leurs essais s'assimile souvent, regardons la réalité en face, à des prétextes. Mais des prétextes qui vont chercher un peu loin parfois. Pour cette nouvelle version plus confortable du Bowler Nemesis
Jeremy Clarkson n'a jamais caché son amour les voitures à l'étoile. Il a notamment possédé une SL55 AMG, une CLK Black Series et même une antique limousine 6,9l et a adoré la SLR. Alors que toute la presse automobile mondiale ne cesse
Hier déjà, il était question d’architecture dans Minuit chicanes. Je vous propose de poursuivre dans cette veine pour nous demander si le Lingotto ne serait pas le plus bel ensemble industriel automobile au monde ?
Gran Turismo 5 est sorti il y a déjà quelques jours et depuis, la promo n'en finit plus pour un jeu qui reste, dans l'ensemble, très critiqué par rapport aux attentes des joueurs depuis le temps qu'il devait arriver en magasin. Après la séquence « en vrai » dans les rues de Paris avec des Audi R8 et des GT-R, place cette fois à une séquence tournée dans les rues de Tokyo.
Pour trouver des amateurs de voitures françaises, ce n'est pas en France qu'il faut fouiller mais en Angleterre. À croire que là bas, on se fout de l'image pour s'attacher aux qualités d'une auto, pas à ce qu'elle suggère chez son voisin ou son collègue de boulot. L'an dernier, Top Gear Magazine élisait Renault Sport constructeur de l'année, en 2010, ils portent au pinacle une autre française : la Citroën DS3.
Deuxième essai pour la première saison de Top Gear USA : la franchise américaine n'a pas fait l'unanimité la semaine dernière pour sa première émission, peut-être que la seconde remportera tous les suffrages.
Les journalistes automobiles anglais adorent la production automobile artisanale de leur pays et sont dithyrambiques dès qu'ils ont l'occasion d'essayer un nouveau modèle (et on les comprend). Du coup, quand la critique est négative, on se dit
Une demie-surprise, certes, mais une surprise quand même. C'est bien la Nissan LEAF, une voiture électrique, qui ravit le titre de voiture européenne de l'année, au nez et à la barbe des 6 autres voitures, thermiques, qui l'accompagnaient en finale. C'est la première fois qu'une voiture à mode de propulsion alternatif remporte ce titre convoité, parfois synonyme de succès commercial derrière.
Mais qu'est-ce que c'est ? Retrouvez l'introduction ici, la première étape là, la seconde là, la troisième là et la quatrième là !
Dans la rubrique Loisirs
SPONSORISE
