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Le starter de 7h00

Après "Lamborghini", vous allez apprendre à dire "Bovensiepen"

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La nouvelle marque Bovensiepen tient son nom de la famille derrière le constructeur Alpina depuis ses tout débuts. Maintenant qu’Alpina appartient à BMW, les Bovensiepen ont décidé de continuer de leur côté en allant plus loin dans l’ultra-luxe avec la Zagato, leur premier modèle dessiné par le célèbre studio de style italien. Mais toujours sur la base de modèles BMW.

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Le starter de 7h00

La nouvelle Alpine A390 est-elle techniquement à la hauteur du Porsche Macan ?

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Maintenant que l'on dispose de la carte d'identité de la nouvelle A390, impossible de ne pas la comparer à celle d'une Porsche, en l'occurrence le Macan, 100 % électrique depuis l'apparition de la deuxième génération l'an dernier… Et en termes de performance, la Française n'a pas à rougir, du moins si l'on compare une GTS à un 4S.

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L'Alpine A390 rend-elle SUV électrique et sportivité compatibles ?

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Sept mois après la présentation du concept au Mondial de l'Auto, l’Alpine A390 se dévoile, et en détail : puissance, performances, architecture, autonomie et bien sûr poids, nous allons enfin savoir si la marque dieppoise est susceptible de conjuguer SUV électrique et sportivité…

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Enfin une nouvelle BMW qui fait envie

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BMW dévoile le Concept Speedtop, un break de chasse aux lignes harmonieuses, loin des modèles actuels. De plus, ce concept sera produit en série limitée, mais apporte-t-il pour autant des indices stylistiques sur les futures productions de la marque ?

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La prochaine Dacia Spring sera fabriquée en Europe

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L'actuelle mini-citadine de la marque franco roumaine sera entièrement renouvelée en 2027 ou 2028. Au programme : une taille en hausse, un prix de 18 000 euros et un assemblage sur le vieux continent.

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Essai
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Le Lynk & Co 08 est un gros SUV à l'autonomie record et au prix excessif

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ESSAI VIDEO – Le nouveau SUV hybride rechargeable de la marque chinoise affiche une autonomie record en mode 100% électrique. Malheureusement, il coûte beaucoup plus cher que ses rivaux de chez BYD et MG. Même en comparaison de ses concurrents européens, il paraît presque élitiste.

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