Skoda a débuté son offensive SUV avec le grand Kodiaq, même si le Yéti représentait quelque part un ersatz de véhicule familial à tendance 4x4. La marque tchèque n'avait cependant toujours pas de SUV compact, segment clé. Le Karoq arrive justement au catalogue avec un objectif clair : maintenir la croissance très forte de Skoda et conquérir de nouveaux clients.
Les grandes berlines ont bien du mal face aux SUV familiaux. Elles résistent cependant et les nouveautés de ce millésime devraient faire plaisir aux amateurs de belles berlines. En France, l’arrivée de la nouvelle Peugeot 508 marquera les esprits, les Audi A6, BMW Série 3, Volvo S60 devraient également faire briller les yeux.
Les berlines compactes se vendent bien sur le marché français et européen. C’est pourquoi les constructeurs investissent massivement et n’hésitent pas à renouveler leurs modèles quand ceux-ci accusent le poids des ans. Cette année, quelques surprises avec la Citroën C4 Cactus qui se transforme en berline, la Hyundai i30 qui adopte une malle de coffre, les Ford Focus et Mercedes Classe A qui changent de style, tandis que Tesla propose son électrique “populaire“, la Model 3…
Le nouveau SUV compact d’Opel débute sa carrière dans l’ombre du Peugeot 3008, son jumeau technique. Moins bling bling, l’allemand se veut pragmatique et plus attractif financièrement, comme c’est le cas ici de la version essence 1.2 Ecotec 130.
Plus que jamais, la Jetta est tournée vers les États-Unis. La septième génération de la berline compacte Volkswagen fait ainsi ses débuts à Detroit et ne traversera jamais l'Atlantique.
Le Dacia Duster est un peu comme l'immense tube de Canned Heat : indémodable. C'est en partie la raison pour laquelle Dacia a choisi de ne pas trop chambouler l'esthétique de son tout-terrain qui conserve de bonnes capacités en offroad tout en offrant toujours l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Le Duster, deuxième du nom, débarque aujourd'hui en concession.
Toujours plus polyvalentes, les nouvelles citadines n’ont plus grand-chose à envier à leurs grandes sœurs de catégorie supérieure. Elles se rêvent baroudeuses ou sportives et veulent transporter toujours plus confortablement leurs passagers. Elles empruntent de nombreux systèmes high-tech aux berlines compactes. Cette année au côté de la star Renault Clio qui change de look et de technologie, on devrait voir apparaître les nouvelles Audi A1 et Fiat Punto, tandis que les familles Ford Fiesta et Suzuki Swift vont s’agrandir.
Honda prend les devants et nous annonce aujourd'hui officiellement la nouvelle Insight. La berline hybride fait donc son grand retour chez le constructeur nippon qui la présentera dans quelques jours au salon de Detroit. Sous le capot se cache un quatre cylindres 1.5 associé à un moteur électrique.
Après des années d'absence et un retour à la Série 6 en unique grand coupé, BMW nous ressort aujourd'hui la Série 8. L'auto, qui sera présentée dans les prochains mois, vient d'être surprise sans camouflage. Et il faut bien le reconnaître : c'est un sacré choc visuel pour les habitués de BMW !
Les vrais tout-terrain ont pratiquement disparu du marché et pourtant quelques modèles subsistent et font plus que de la résistance. C’est le cas du Jeep Wrangler dont la génération 2018 est aussi performante sur terre que la précédente, mais aussi du Classe G qui s’offre une seconde jeunesse. Malgré tout, les SUV familiaux sont toujours plus nombreux et ce millésime va voir apparaître de nombreux modèles inédits comme les Audi Q8, BMW X7, Lamborghini Urus… Mais les stars de la catégorie n’ont pas dit leur dernier mot et l'on annonce les renouvellements des BMW X5, Honda CR-V, Volkswagen Touareg…
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
SPONSORISE
