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Mazda lançait en 2012 avec succès le CX-5 sur le marché des SUV compacts. Il s'imposa très vite comme la meilleure vente de la marque en France et en Europe. Cette année est celle du restylage avec l'arrivée à l'extérieur d'une calandre reprenant les détails visuels des nouveaux modèles et l'apparition de feu avant et arrière à LED, disponibles dès l'entrée de gamme. L'intérieur donne un sentiment de qualité et l'équipement s'enrichit. On peut citer le remplacement du levier de frein à main par un frein de stationnement électrique et une nouvelle interface à commandes multiples. Les tarifs augmentent aussi d'environ 600 € par niveau de finition.

Nous vous avions conviés à la présentation en grande pompe de la dernière Skoda Superb, à Prague, il y a quelques jours. Mais c’est à Genève qu’elle prend son premier bain de foule. Une troisième génération qui affirme son style et ses ambitions.

En nette perte de vitesse en 2014, la DS4 devrait reprendre des couleurs cette année avec l’arrivée de cinq nouvelles motorisations. Equipée de son efficient trois cylindres essence de 130 chevaux, la compacte mâtinée de crossover devient-elle un des meilleurs choix parmi les berlines moyennes huppées ?

Il s'appelait Quant e-Sportlimousine l'année dernière, mais ce long coupé électrique, utilisant une technologie de batterie innovante, revient pour cette édition du Salon de Genève sous le nom de Quant F et avec une profonde mise à jour

Chez Mitsubishi, le Outlander s'apprête à subir un important restyling (un second) afin de donner à son SUV, un visage plus agressif, plus dans l'air du temps. Ce restyling préfiguré par le concept montré à Paris est prêt à être commercialisé comme le montrent ces images des parkings où attendent déjà plusieurs dizaines de modèles.

Il semblerait qu'Aston Martin ait décidé de combler en une seule édition du Salon de Genève tout le retard cumulé ces dernières années dans certains segments de niche occupés par la concurrence. Après la supercar de piste Vulcan, le SUV électrique DBX et la berline de très grand luxe Lagonda, voici donc maintenant la V12 Vantage S GT3, une rivale des Porsche 911 GT3 et Ferrari 458 Speciale.

Dans la foulée du salon de Genève qui est pour Honda une date importante puisque de nombreuses nouveautés y ont été présentées, la filiale française de la marque publie ses nouveaux tarifs. On y découvre les deux prix de la Civic Type R ainsi que ceux du nouveau CR-V 1,6 i-DTEC.

Lotus présente à Genève rien moins que la voiture la plus puissante de son histoire. L’Evora 400 est ses 400 bhp (406 ch) revendique même le titre de "supercar". Voyons voir si cela est mérité.

Chez Audi, on aime assez décliner les modèles les plus puissants d'une famille sur la carrosserie la moins « sportive ». Ainsi, les RS6 ont souvent été des breaks Avant et la « petite » RS3 a toujours adopté la carrosserie 5 portes de la version Sportback ! C'est encore le cas sur cette génération qui débute sa carrière à Genève avec 367 ch sous le capot, 7 chevaux qui font toute la différence !

L'Aston Martin DBX Concept fait partie des rares surprises de ce Salon de Genève, mais il n'y a pas que sa présence qui est étonnante mais sa nature même : il s'agit d'un SUV coupé quatre roues motrices et 100 % électrique.