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Quatre ans après son lancement, la DS5 a droit au traditionnel restyling de mi-carrière. Toutefois, celui-ci est historique. La DS5 devient ainsi le premier modèle de la marque premium à se passer des chevrons. Tout simplement inédit.

Le Volkswagen Caddy est le leader des ventes ludospaces en Europe. L'allemand a donc un titre à défendre, mais la situation sur le marché français est totalement différente puisqu'il ne représente que 4 % des ventes, loin derrière la triplette Berlingo/Kangoo/Partner. Le Caddy a pourtant de très sérieux arguments à faire valoir, comme nous allons le constater dans cet essai.

La « Mostro » de Zagato existe depuis déjà longtemps. À l'origine, c'est une Maserati 450S de course née en 1957 qui impressionnait autant par son look que par son moteur. Pour le prochain concours d'élégance de Villa d'Este, le carrossier exposera sa réinterprétation de ce modèle légendaire, un hommage à lui même et à son partenaire Maserati qui fera cinq heureux.

L'auto était annoncée, elle a été dévoilée aujourd'hui au salon d'Istanboul et s'appelle Ægea. C'est la nouvelle berline compacte de Fiat pour les pays émergents, elle remplace la Linea et sera produite en Turquie dans l'usine de Bursa qui sort jusqu'à 400 000 unités par an et emploie 6 500 personnes.

Après quelques fuites, Toyota s'est décidé à communiquer sur la nouvelle et huitième génération du pickup Hilux que nous avons en Europe. Le « petit » pickup Toyota évolue assez largement sur le plan du design extérieur tandis que l'intérieur fait un gros bon en avant. Il faudra cependant patienter encore un peu avant de découvrir les motorisations retenues pour l'Europe.

Aussi fou et étonnant que cela puisse paraître, Volvo a choisi cinq pays pour le lancement de sa première auto préparée et optimisée par Polestar, et la France en fait partie ! La Volvo V40 Carbon sera bientôt lancée dans l'hexagone et seuls 343 exemplaires seront produits.

Renault lancera la commercialisation du Kadjar le 1er juin, mais le constructeur au losange prend les devants et nous dévoile aujourd'hui la grille tarifaire du nouveau SUV maison qui démarre à 22 900 € en essence 130 ch. Au lancement, seulement trois motorisations seront proposées.

La DS Week qui se tiendra ce week-end pour célébrer les 60 ans du lancement de la vénérable et toujours aussi spéciale DS sera l'occasion de lancer les séries spéciales – déjà annoncées – baptisées « 1955 ». Toute la gamme est concernée, voici le détail des équipements et des prix.

En attendant un hypothétique futur nouveau modèle (peut-être un roadster ?), Abarth n'a pas d'autre choix que de recycler sa 500 et d'en dériver des plats différents en changeant les ingrédients de la recette à chaque fois. Pour modifier sa carte servie depuis un peu trop longtemps, Abarth saupoudre un peu plus d'épices sur sa 595 Competizione pour lui offrir désormais 180 ch.

En Inde, nous avons vu que Renault lançait ce matin sa petite voiture low cost mais il n'est pas le seul constructeur à présenter une nouveauté dans le pays puisque le local Tata a également dévoilé sa nouvelle Nano GenX remaniée et embourgeoisée.