
Avec la déclinaison restylée du Koleos, Renault réitère le coup de la série spéciale Bose Edition. Il faut dire que cette série, réalisée en partenariat avec le spécialiste audio Bose, se vend bien. Pour preuve, en 2011, la série Bose
Avec la déclinaison restylée du Koleos, Renault réitère le coup de la série spéciale Bose Edition. Il faut dire que cette série, réalisée en partenariat avec le spécialiste audio Bose, se vend bien. Pour preuve, en 2011, la série Bose
La Porsche Panamera qui est un énorme succès a vu le jour en 2009. Nous sommes depuis peu en 2012, le temps du restyling est donc venu. Les premiers exemplaires de la berline de Stuttgart restylée à peine masqués ont pris la route, et apparemment, sa poupe devrait perdre un peu de sa rondeur.
Renault lance une édition spéciale de sa Clio Campus, qui annonce la fin d'une auto qui affiche déjà 14 ans au compteur.
En 2012, la Lamborghini Gallardo de GT3 développée par les Allemands de Reiter Engineering évolue encore. Voici donc l’évolution 2012 de la Gallardo LP600+.
En 2012, la Renault Mégane Trophy s’offre une cure de jouvence. La puissance de son V6 3,5 litres développera dorénavant 400 ch, contre 360 ch jusqu’alors.
Morgan célèbre le 75ème anniversaire de son modèle 4/4 avec une édition spéciale dénommée 4/4 75.
En cette fin d'année, le magazine Autobild se fait un petit plaisir en réalisant un comparatif de toutes les BMW M disponibles à l'heure actuelle.
Kia lance une série spéciale, « Navi Pack », sur sa Cee'd, Cee'd SW et pro Cee'd.
C’est bien connu, la période de fin d’année est réputée pour ses cadeaux mais également pour ses chants de Noël. A Caradisiac, nous avons notre propre interprétation de ces deux traditions et nous vous proposons aujourd’hui notre cadeau de Noël 2011 : la rencontre entre trois monstres sacrés animés au total par 1 250 chevaux et dont les prix respectifs dépassent les 100 000 euros.
En voici une qui va faire beaucoup parler d’elle. Pourquoi ? Parce que c’est une Audi. Pourquoi ? Parce que c’est la plus puissante des citadines… et de loin ! Voici la nouvelle Audi A1 quattro. Pourquoi ? Parce que sa production est annoncée (pour le moment ?) comme limitée, limitée à 333 exemplaires.
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