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L’Audi TT RS de compétition, vous connaissez ? En tout cas nous avons tôt fait état ici de son existence.

Six ans après la disparition de la Lupo, VW revient sur le segment de la mini-citadine avec une Up dont la version d’entrée de gamme devrait être commercialisée à moins de 10 000 euros dès janvier 2012. Nous avons pu prendre le volant de la Twingo de VW dans les environs de Wolfsburg.

Nissan propose une nouvelle déclinaison de son utilitaire NV200 avec la complicité du carrossier français Gruau. Il s’agit d’un fourgon frigorifique.

Smart et les séries limitées, c'est une longue histoire … qui va connaître un nouvel épisode à Francfort avec la smart Brabus tailor made by WeSC. Voilà une Fortwo spéciale qui fera chic dans les beaux quartiers.

Toyota vient de lancer la machine qui doit amener au dévoilement de la nouvelle Toyota Avensis restylée. Premier étage de la tour, une image de face de l'auto dans une pénombre savamment travaillée que vous pourrez rapprocher des photos de cette Avensis surprise il y a quelques semaines dans une impasse sur la Côte d'Azur !

Sans renier totalement les deux générations précédentes, la nouvelle Yaris tend à se rapprocher de ses rivales européennes en gabarit comme en style. Cette petite polyvalente progresse-t-elle suffisamment par ailleurs (moteurs, plaisir de conduite, sécurité, équipement, …) pour inquiéter la Volkswagen Polo, et les vieillissantes Peugeot 207 et Clio ? Deux jours d’essai nous ont permis de jauger cette Toyota « made in France ».

Après le Cayenne, c’est au tour aujourd’hui de la Panamera de se doter d'une version hybride. Une suite logique pour le constructeur de Stuttgart qui suit la tendance générale et souhaite prouver également qu’il ne néglige pas l’écologie.

Kia continue sur sa dynamique. Le constructeur coréen commercialise aujourd’hui sa nouvelle Rio. Si le nom a été conservé, la polyvalente revient métamorphosée face à des françaises sans grande originalité.

Sortie en octobre 2008, c'est avec l'entrain d'une jeunette que l'Opel Insignia va souffler sa troisième bougie et entamer sa 4e année de carrière. Ecoulée à plus de 400 000 exemplaires depuis son lancement, elle fait partie des best-sellers de sa catégorie en Europe. Et son constructeur profite cette année du Salon de Francfort, grand-messe de l'automobile à domicile, pour présenter au public la recette améliorée de sa familiale. Parmi les ingrédients, une pincée d'équipement supplémentaire, un nouveau colorant, mais surtout une nouvelle motorisation moins gourmande en calories. De modifications esthétiques, point. Opel nous refait le coup comme pour sa Corsa, qui avait d'abord bénéficié d'améliorations techniques, avant de se voir ensuite restylée. L'insignia suivra-t-elle le même chemin ?

La petite Up! de VW fera sa première physique à Francfort mais d'ores et déjà, elle s'est laissée aller dans les mains de quelques journalistes. Auto Bild a déjà publié une vidéo qui nous permet de découvrir d'un peu plus près cette entrée de gamme de la marque de Wolfsburg