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Décidemment, la variante cabriolet de la Mercedes Classe E semble s’imposer comme l’une des cibles les plus souvent trouvées par les photographes espions ces derniers temps. La dernière fois que nous la retrouvions, c’était avec un tout

Il n’y évidemment aucune limite lorsqu’on touche à l’exclusivité absolue en matière de voiture de sport. Et dans le monde des supercars, les tarifs atteignent parfois des niveaux impressionnants. Mais tout de même, je me demande si

Le spécialiste allemand MTM prévenait récemment qu’il n’oublierait pas de s’occuper de la plus méchante de toutes les variantes de l’Audi TT-RS, déjà très à l’aise au naturel. Mais dans ce segment précis, la concurrence est très

En cette journée du 11 novembre où personne ne travaille et où les occupations manquent pour ceux qui ne passent pas tranquillement leur mercredi en famille, que faire pour passer le temps ? Mercedes détient peut-être la solution : construire

Vous reprendrez bien un peu d’exotisme ? Si l’Arash AF-10 que vous présentait ce matin Patrick Garcia n’était pas à votre goût, peut-être éprouverez-vous un peu plus de sympathie pour cette nouvelle venue dans le monde des supercars. Une

Essentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n’est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente.

BMW s’attaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart d’entre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle d’une marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes? Cet essai nous a permis de vérifier qu’il creuse déjà l’écart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ?

C'était ce matin que Renault dévoilait en partie les détails de la renaissance de Gordini au sein du Losange. Après un panégyrique du gourou marketing Stephen Norman à la gloire d'Amédé Gordini et de Renault, après avoir exprimé le

Le principal argument de vente de ces 3 berlines familiales est leurs tarifs. Mais que valent-elles vraiment? Réponse avec ce comparatif réalisé sur près de 2 000 km.

Quelques mois après la 5 portes, c’est au tour maintenant de la i20 3 portes d’arriver sur le marché. Alors qu’elles sont les principales différences ?