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Le coréen est lui aussi sur le point de se lancer dans la bataille des SUV urbains. Son arme se nomme Stonic. Elle fera ses débuts en public à la rentrée lors du Salon de Francfort.

760 000 exemplaires vendus depuis son début de carrière en Europe, meilleure vente des compactes en France depuis plusieurs années et un titre de voiture de l’année en 2014, difficile de faire beaucoup mieux. Pour continuer cette success-story, la 308 bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Suffisant pour continuer à séduire ? Verdict avec ce premier essai au volant du tout nouveau 1.5 BlueHDI 130 ch.

La dernière Renault Mégane reçoit une série limitée à l'aube de l'été baptisée Akaju. Il s'agit d'une série haut de gamme reprenant la finition la plus haute et y ajoutant quelques équipements de série ainsi que de légères distinctions de style.

C'est l'heure du restyling pour la Peugeot 308. Véritable succès commercial, la compacte du lion continue de surfer sur le succès, malgré ses 4 annnées d'existance. Elle bénéficie aujourd'hui de quelques retouches esthétiques, technologiques et aussi mécaniques. Premier contact à l'occasion des essais qui se déroulent en Autriche.

Pour le renouvellement de la C5, Citroën veut jouer un peu la carte de la nostalgie en dotant son auto d'un profil bicorps comme celui des anciens fers de lance de la marque, DS, CX et XM. Ce sera la seule touche nostalgique, la future C5 affichera un style original et une multitude de systèmes high-tech.

Dix ans après la sortie du premier, le Renault Koleos revient sous la forme d'une seconde génération entièrement nouvelle dans un segment des SUV où la concurrence est particulièrement fournie. Dispose-t-il des qualités qui manquaient à son prédécesseur pour convaincre ? Pour le déterminer, nous avons fait le chemin jusqu'à Helsinki, en Finlande, pour en prendre le volant de la version 1,6 dCi 130 en finition Intens.

La petite Toyota va voir l'été en rouge et noir ! La finition x-cite 4, qui chapeaute la gamme Aygo, reçoit une carrosserie bicolore. L'auto est disponible en 3 et 5 portes à partir de 13 500 €.

Porsche n'a pas encore officialisé la nouvelle déclinaison "gros muscles" de la 911 mais la marque allemande l'a tout de même prêtée à certains médias anglais pour un essai passager de cette GT2 RS qui se dévoile de plus en plus.

Non, vous vous trompez : ceci n'est pas la remplaçante de la VW (ex-Passat) CC. Ceci, malgré ses airs de coupé quatre portes, est un tout autre véhicule. Et si vous tenez à lui associer une ascendance, voyez-là plutôt comme la remplaçante de l'excellente Phaeton !

Trois mois après le Qashqai, c'est au tour du X-Trail d'adopter la nouvelle calandre Nissan. Le grand crossover profite de sa refonte pour améliorer sa qualité perçue et moderniser sa dotation.