A l'époque de la commercialisation des Citroën 2CV et autres Volkswagen Coccinelle, qui aurait pu prédire à ce moment-là que ces autos deviendraient des collector ? Aujourd'hui, il est bien difficile de dire quelles pourraient être les autos à collectionner pour les années à venir tant les technologies évoluent. Mais certains modèles se dégagent quand même…
La nouvelle Suzuki Swift a déjà fuité plusieurs fois sur la Toile mais cette fois, c'est la bonne : la marque japonaise nous dévoile les photos officielles de la petite citadine très aimée de la gent féminine. La version Sport n'est pas encore connue en images mais cela ne saurait probablement tarder.
Dacia était au départ un pari plutôt risqué avec un risque de "cannibalisme" avec Renault sur certains segments. Pourtant, aujourd'hui, force est de reconnaître que Dacia est une franche réussite pour Renault qui parvient à se hisser sur la plus haute marche du podium des ventes aux particuliers en France, notamment grâce à la Sandero. Elle arrive aujourd'hui en concession avec la Logan restylée.
Le nouvelle C3 affiche de grosses ambitions. Design moderne, habitacle soigné et technologie à jour. Tout est réuni pour revenir sur le podium. Si la clientèle mise davantage sur l’essence, le diesel restera, pour quelque temps encore, prisé par les gros rouleurs. La version BlueHdi 100 est-elle à la hauteur ?
La BMW i8 représente actuellement ce qui se fait de plus avant-gardiste chez la marque de Munich en matière de sport et d'écologie. Le coupé futuriste est présent depuis déjà quelques années sur le marché et il recevra l'an prochain un restylage avec un surplus de puissance et l'arrivée de la variante roadster au catalogue.
Rares sont les citadines sportives généralistes qui dépassent les 210 ch. Après observation, il n'y en a finalement que deux : la Renault Clio RS Trophy forte de 220 ch et la Ford Fiesta ST200 qui développe 215 ch grâce à un overboost. Alors, laquelle est la plus performante, la plus amusante sur piste ? Réponse avec Soheil Ayari.
Pour annoncer l'arrivée du milésime 2017 de la "3", Mazda dévoile une série spéciale baptisée "Impulsion" qui ne sera produite qu'à une centaine d'exemplaires pour la France. Fait intéressant : cette édition limitée ne sera vendue qu'en essence, avec le 2.0 SkyActiv de 165 ch.
Quelques semaines après la berline de base, Volkswagen se décide enfin à nous en dire plus sur le restylage de la version R, en break et en cinq portes. L'allemande n'évolue que très peu d'un point de vue design, mais le quatre cylindres suralimenté gagne tout de même 10 ch, histoire de respecter la hiérarchie.
La cousine de la Hyundai i10 sera bientôt renouvelée, mais pour nous faire patienter, Kia nous dévoile les premiers croquis de la citadine coréenne qui gagne en modernisme et en dynamisme. Sans surprise, elle adopte la face avant vu récemment sur les derniers produits Kia, en particulier sur le Niro.
Le restylage de la gamme Octavia est cette fois terminé. Deux mois après les versions « classiques » et un jour après la RS, Skoda lève le voile sur la Scout rafraîchie. La déclinaison baroudeuse sera enfin disponible avec un 2.0 TDI 150 ch couplé à la boîte DSG.
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