Interview
Allez, dernière semaine de confinement obligatoire! Pour fêter ça, offrons-nous quelques minutes de tête à tête avec le grand Ari.
Il y a près de deux ans, Audi souhaitait "bon vent" à Mercedes, qui quittait officiellement le monde du DTM après des années de présence, notamment avec la Classe C et ses devancières. Aujourd'hui, c'est Audi qui confirme abandonner le DTM pour se concentrer sur l'engagement en Formula E. Il ne reste donc plus que BMW.
Témoignage confiné : « le jour où j’ai déjeuné avec Enzo Ferrari » (vidéo) par Serge Bellu
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En confinement, la seule façon de faire une réunion interne passe par la visioconférence. Et quand celle-ci se termine autour de midi, les derniers sujets de conversation portent sur le contenu à venir de notre assiette. Mais lorsque vous discutez de cela avec Serge Bellu, attendez-vous à voir surgir une anecdote au détour d’un plat de spaghetti. Quand on a une vie bien remplie, il y a toujours une occasion de rebondir sur un souvenir.
La pandémie de Covid-19 bouscule les calendriers. Caradisiac fait un point sur les salons, rassemblements et courses impactées et donne les nouvelles dates envisagées.
Aston Martin a probablement vécu l'arrivée du milliardaire Lawrence Stroll comme une excellente nouvelle, notamment du point de vue des finances qui devenaient problématiques. Aston Martin va désormais se concentrer sur les véhicules de série et la F1. Au détriment de l'engagement en endurance, qui passe à la trappe.
Après la montée de Pikes Peak, le circuit de Goodwood et le mont Tianmen, Volkswagen mettra sa barquette survoltée ID.R sur la piste de Sonoma en Californie. Un tracé dont le record est détenu par une Formule 1.
Comme d'autres constructeurs majeurs, Peugeot ne retournera pas en endurance seul. La marque au lion s'associe à l'écurie suisse spécialiste de la compétition, Rebellion Racing. Peugeot sera de la partie aux 24 Heures du Mans en 2023. Les premiers travaux auront lieu en janvier prochain.
Après une première édition mouvementée et haletante, est-ce que cette compétition a su gagner en 2019 les galons qu'on lui prédisait en 2018 ? Toutes les vidéos, commentées en Français pour vous en faire une idée ainsi que notre petit grain de sel en sus.
Le support usine de Volkswagen aux voitures de compétition à moteur thermique sera stoppé. Conséquence directe : la production Golf GTI TCR sera bientôt stoppée, et Volkswagen n'apportera plus son soutien pour la Polo R5.
C'est décidément une période de compétition chez Peugeot : après le retour en championnat d'endurance, la marque au lion dévoile la nouvelle version rallye de la toute dernière 208. Le trois cylindres 1.2 Puretech est poussé à... 208 ch.
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