En confinement, la seule façon de faire une réunion interne passe par la visioconférence. Et quand celle-ci se termine autour de midi, les derniers sujets de conversation portent sur le contenu à venir de notre assiette. Mais lorsque vous discutez de cela avec Serge Bellu, attendez-vous à voir surgir une anecdote au détour d’un plat de spaghetti. Quand on a une vie bien remplie, il y a toujours une occasion de rebondir sur un souvenir.
Nous faisons ainsi un bond dans le temps jusqu’en 1969, année certes érotique, mais aussi celle du développement de la Ferrari 312 P. C’est dans ce contexte que le fringant Serge Bellu se rend à Maranello afin de « croquer » l’auto pour son journal (et oui, le net et Caradisiac n’existaient pas encore). Sur place, notre ami va faire la rencontre du fondateur de la marque au cheval cabré, Enzo Ferrari en personne. Mais c’est bien sûr Serge qui en parle le mieux dans la vidéo ci-dessous.
Témoignage confiné : « le jour où j’ai déjeuné avec Enzo Ferrari » (vidéo) par Serge Bellu
Il revient sur ce moment, sur le restaurant "Cavallino" qui semble exister depuis toujours, sur Maranello, cette ville dédiée à Ferrari, sur Modène où nous avons eu l’occasion d’aller en road-trip, où encore sur le plat préféré du Commendatore.
Une discussion avec Serge, c’est la certitude d’avoir une anecdote automobile qui va agrémenter la conversation. Et c’est pour cela que l’on aime parler souvent avec lui de tout et de rien !
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Par LaBoiteAroues
La ville entière gravite autour de la marque et de la passion automobile. L'atmosphère qui règne la bas doit être fantastique pour les passionnés
Par Pagani-Zonda
L'histoire qu'on ne nous dit pas : Est ce qu'il était aussi con que la legendaire réputation laisse entendre ?
Par A l
En réponse à Pagani-Zonda
L'histoire qu'on ne nous dit pas : Est ce qu'il était aussi con que la legendaire réputation laisse entendre ?
C est vrai que Enzo n était pas le gars que tout le monde appréciait.. très exigeant (irrespectueux diront certains).. très imbu de sa personne.. etc
mais au moins Paganini.. t as un point où tu es meilleur que Enzo Ferrari.. t es encore plus con que lui
allez mon petit spécialiste de bagnoles qui connaît que dalle... joyeuses Pâques
Par franck8315
En réponse à A l
C est vrai que Enzo n était pas le gars que tout le monde appréciait.. très exigeant (irrespectueux diront certains).. très imbu de sa personne.. etc
mais au moins Paganini.. t as un point où tu es meilleur que Enzo Ferrari.. t es encore plus con que lui
allez mon petit spécialiste de bagnoles qui connaît que dalle... joyeuses Pâques
Surtout la classe populaire il s'en branle
Par franck8315
C'était pas un type sympathique
Par Pagani-Zonda
En réponse à A l
C est vrai que Enzo n était pas le gars que tout le monde appréciait.. très exigeant (irrespectueux diront certains).. très imbu de sa personne.. etc
mais au moins Paganini.. t as un point où tu es meilleur que Enzo Ferrari.. t es encore plus con que lui
allez mon petit spécialiste de bagnoles qui connaît que dalle... joyeuses Pâques
Joyeuses Paques ? Je sais que les Italiens sont tres souvent en retard ( et pas qu'au niveau du timming ) mais fait un effort .....
Par A l
En réponse à Pagani-Zonda
Joyeuses Paques ? Je sais que les Italiens sont tres souvent en retard ( et pas qu'au niveau du timming ) mais fait un effort .....
ah merde.. bon ben joyeux Noël..
(suis pas italien.. ballot hein.. mais ce que j adore ce pays..
)
Par v_tootsie
En réponse à Pagani-Zonda
L'histoire qu'on ne nous dit pas : Est ce qu'il était aussi con que la legendaire réputation laisse entendre ?
C'était vraisemblablement un belle tête de c.. mais nul doute qu'Harald Quandt fut un personnage éminemment sympathique et recommandable, n'est-ce pas ?
Et comme disait Jean d'Ormesson, "ce n'est pas parce que tu aimes le foie gras qu'il faut connaitre l'oie."
Par Ford the must
Comment voulez-vous arriver comme l'est arrivée Ferrari sans avoir une tête de con aux vue des personnes d'en face.
Pour être le Commandator il n'y a pas 36 solutions !!!
Par janzé
la guerre des 24 heures, bon documentaire à regarder. centré sur Enzo Ferrari et la lutte acharnée avec Ford Shelby.
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