À l'occasion du Wörthersee Tour 2011, nous avons découvert aujourd'hui le concept déraisonnable d'Audi, l'A1 Clubsport Quattro de 503 ch. Chez VW, on sera pas en reste et pour célébrer les 35 ans du best seller Golf Gti car la firme de Wolfsburg prépare une cérémonie spéciale à base de Golf pas ordinaires.
Elle n'est pas exactement celle qu'on attend. Après la version 185 ch, les fans de l'A1 espèrent avec impatience voir débouler la S1 et ses plus de 250 ch. Audi a décidé de jouer avec les nerfs de ses adorateurs en dévoilant à l'occasion du Wörthersee Tour 2011 une A1 Clubsport Quattro de …. 503 ch !
Dans le registre des sportifs aimant les véhicules d'exception, les footbaleurs et les basketteurs restent les plus fervents défenseurs des chevaux vapeur. Les joueurs de baseball généralement plus discrets ont trouvé en Wes Helms un bel
Vorsteiner est un préparateur qui maîtrise déjà à la perfection la BMW M3 E92 comme il nous l'a déjà prouvé avec sa GTRS3, une réalisation aussi bien musclée sur le plan mécanique que démonstrative sur le plan esthétique.
Vous avez aimé l'Audi S2 Alm Racing de la semaine dernière ? Voici maintenant sa grande sœur, une Sport Quattro qui a fait les beaux jours du Groupe B dans les années 80. Trente ans plus tard et une fois passée dans les mains du préparateur
Même chez les plus grands fanatiques français de Honda, ils ne doivent pas être nombreux à rêver d'une Jazz Mugen. Oui, certes, mais c'est d'Angleterre que nous vient cette info, elle est donc plus que crédible. Là-bas, le patron de Mugen rêve ouvertement d'une Honda Jazz de 200 ch, tout est normal.
Elle était à Top Marques mais le seul exemplaire présent faisant des ronds dans Monaco avec des clients potentiels à bord, il fut difficile de la coincer aux abords du Forum Grimaldi. Pas de problème, la voilà de retour en vidéo, immortalisée sur un parking dans une session de ronds fumeux guère reluisants mais tout de même inattendus. Ah oui, cette 500 Aznom Motore Centrale est une propulsion.
Et bien voila comment terminer la semaine en beauté ! Une belle Renault 12 venant du Vénézuela à la préparation dans la plus pure tradition de Fast And Furious.
Les tuners ont très tôt pris le parti de s'attaquer à la Porsche Panamera tant la base de travail était idéale puisque le consensus général la qualifiait de « molle ». Formes rondes, postérieur rebondi, sur les photos, la Panamera n'a pas convaincu les esthètes même si techniquement, elle reste un objet incontournable. Top Car qui avait déjà retouché la grosse Porsche, remet une seconde couche à cette familiale qui devient dès lors un vrai prédateur de la route.
Comme vous semblez avoir apprécié la BMW M5 E39, alors voila aujourd'hui une autre production venant de chez Motorsport déjà visible en arrière plan sur le shooting d'hier : Une BMW M3 E90.
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