
La Mazda MX5 malgré son statut de cabriolet le plus vendu au monde ne mérite pas le déchainement de violence stylistique auquel vous allez assister. Une MK1 (NA) transformée d'une manière relativement hallucinante, avec une mécanique qui l'est
La Mazda MX5 malgré son statut de cabriolet le plus vendu au monde ne mérite pas le déchainement de violence stylistique auquel vous allez assister. Une MK1 (NA) transformée d'une manière relativement hallucinante, avec une mécanique qui l'est
Vous le savez probablement déjà, mais Dijon Auto Racing, est devenu le spécialiste de la Megane RS en France. Ses précédentes réalisations l'attestent déjà, et le nouveau projet que nous vous présentons aujourd'hui devrait sérieusement
Est-ce qu'une Toyota Supra fortement préparée est condamnée à ne faire que des reprises sur une autoroute texane bien rectiligne contre des congénères tout aussi survoltés ? Cette question était au centre du débat saignant dans les
Vous avez déjà pu voir sur Caradisiac ces fascinantes courses de 4x4 modifiés de fond en comble se déroulant dans le désert saoudien, voici maintenant un des garages qui les préparent, Sub-Zero Motorsport, situé à Dubaï. Le moins que l'on
Tel Moby Dick, elle resurgit de temps en temps depuis des années et crée la discorde avant de disparaître à nouveau. Elle, c'est la Ferrari F40 modifiée par Liberty Walk.
Hennessey remporte un franc succès médiatique avec sa fantastique Venom GT, qui détient selon le Guiness le record du 0 à 300 km/h en 13,63 s. Mais il ne faudrait pas oublier que c'est avant tout un préparateur qui s'est fait avant tout
Cela faisait un moment que nous n'avions pas eu une saucisse de ce calibre. Un beau projet bien costaud agrémenté d'un certain nombre d'appendices aérodynamiques s'inspirant fortement de la Ferrari FXX.
Le préparateur Hamann va souvent loin, trop loin. Réputé pour son style lourd, le tuner ne fait jamais dans la dentelle avec quelques réalisations marquantes comme le Tycoon EVO M, la SLR Volcano, la Panamera Cyrano etc... Par conséquent le
550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?
Unique Marque est un nouveau préparateur anglais qui attaque fort en proposant des évolutions sur une base difficilement modifiable : la Mercedes C63 AMG Coupé. Un challenge risqué.
Dans la rubrique Tuning
SPONSORISE