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Saucisse du vendredi : Mazda MX5 so british

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La Mazda MX5 malgré son statut de cabriolet le plus vendu au monde ne mérite pas le déchainement de violence stylistique auquel vous allez assister. Une MK1 (NA) transformée d'une manière relativement hallucinante, avec une mécanique qui l'est

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Sub-zero, le préparateur versatile de Dubaï

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Vous avez déjà pu voir sur Caradisiac ces fascinantes courses de 4x4 modifiés de fond en comble se déroulant dans le désert saoudien, voici maintenant un des garages qui les préparent, Sub-Zero Motorsport, situé à Dubaï. Le moins que l'on

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Saucisse du vendredi : Ferrailleri malaisienne

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Cela faisait un moment que nous n'avions pas eu une saucisse de ce calibre. Un beau projet bien costaud agrémenté d'un certain nombre d'appendices aérodynamiques s'inspirant fortement de la Ferrari FXX.

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BMW M5 F10 Hamann, pour le meilleur et surtout pour le pire

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Le préparateur Hamann va souvent loin, trop loin. Réputé pour son style lourd, le tuner ne fait jamais dans la dentelle avec quelques réalisations marquantes comme le Tycoon EVO M, la SLR Volcano, la Panamera Cyrano etc... Par conséquent le

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Essai

Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 4, visite chez DM Performance, pour ceux qui en veulent toujours plus

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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