
Vous ne la reconnaissez pas ? Cette toute nouvelle auto est en fait une Saker GT revue au niveau du style.

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Certains prototypes BMW sont connues comme la M8, d'autres plus rares comme la M3 E30 pick up et si vous êtes comme moi vous êtes certainement passé à côté d'une M3 E46 break, d'une M5 E34 cabriolet, d'une série 1 compact M ou encore d'une

Crime de lèse-majesté ou non ? A vous de juger.

La GT5 S est l’une des plus impressionnantes De Tomaso Pantera jamais produites. Avec son look unique, sa monte pneumatique incroyable (335 à l’arrière quand même…) son V8 de 350 chevaux, elle ne fait pas dans la dentelle.

Qu’il est plaisant de voir un Hummer H1 dans son environnement ! Dans le chaos parisiens, avec la menace des Velib’, des trottoirs hauts, des semi-remorques, mais aussi des bus qui sortent violemment de leurs voies, le H1 est le minimum syndical

Après une première Renault 5 Turbo hier, en voila un autre exemplaire aujourd'hui toujours immortalisé durant le Rallye de Paris Classic.

La Renault 5 Turbo reste l'une des productions françaises les plus intéressantes de l'histoire sur le plan sportif. Elle avait pour rôle de venir chapeauter la gamme de la Renault 5 qui était déjà bien animée avec les versions Alpine, et

Nous avons découvert cette Brabus SLS AMG 700 Biturbo au dernier Salon de Genève et elle a fait l'effet d'une claque : on se serait tout à fait contenté du modèle d'origine mais le préparateur/constructeur allemand reste dans sa démarche

Avec plus de 20 ans de recul, le concept de la Jaguar XJ220 apparait encore plus respectable. Une voiture réellement audacieuse qui fut présentée au Salon de Birmingham 1988.

Quittons les nouveautés du Salon de Shanghai pour revenir aux rumeurs. Celle-ci concerne l’ultime déclinaison attendue de la Porsche 911 type 997, l’imminente GT3 RS 4.0.
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