Engagé à fond dans la transition énergétique, Stellantis a de grandes ambitions pour son site de Trémery, en Lorraine. Une usine au sein de laquelle le groupe compte produire plus d’un million de moteurs électriques M3 chaque année dès 2024.
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Mais quel mal étrange touche le ludospace électrique d’Opel, volé comme un malpropre sur le configurateur en ligne de la marque à l’éclair ?
Billet d'humeur
Quand Toyota, le premier constructeur mondial avance vers l‘électrique à tous petits pas et que Volkswagen, qui lui dispute le titre, ralentit la cadence, tous les autres se posent des questions. Et si le marché n’était pas prêt ? Et si les politiques changeaient d’avis ? Et si on revenait à la case départ ? Et si on trouvait d’autres solutions ? Et si, et si…
L’organisme responsable aux Etats-Unis de la sécurité routière vient de lancer une enquête sur les voitures à conduite autonome de la société de taxi Cruise. Elles auraient provoqué plusieurs accidents graves en freinant de manière inadaptée.
La toute première voiture hybride de Dacia est aussi sur le papier l’une des plus intéressantes. Elle allie une habitabilité de pointe à une mécanique aux performances bien meilleures, le tout pour un prix démarrant à 24 600€.
Le SUV électrique coupé d’Audi se montre encore. Il se dévoilera officiellement le 26 janvier prochain.
Le nouveau gros SUV électrique de Mercedes coûte évidemment très cher, même s’il nous paraît plus intéressant que son petit frère l’EQC au regard de son contenu technologique.
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Michel Holtz, éditorialiste et chroniqueur, vous livre son top/flop 2022.
La sportive d’exception d’Alfa Romeo conçue par le carrossier Zagato montre déjà certaines parties de sa carrosserie. Le style semble très différent de celui de la Giulia normale.
La nouvelle génération de BMW Série 5 qui sera lancée l’an prochain existera toujours en variante de carrosserie break (Touring). De plus cette génération de Série 5 disposera d’une particularité, une variante électrifiée, c’est la BMW i5 Touring qui vient d’être photographiée.
