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Salon de Francfort 2019 - Un "nouveau Volkswagen", vraiment ?

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2019, l'année d'un nouveau Volkswagen. C'est la marque elle-même qui utilise ces termes, évoquant le début d'une nouvelle ère au Salon de Francfort, avec la présentation de la très attendue électrique ID.3. Mais il semble surtout question d'une refonte de l'identité visuelle, avec un nouveau logo… et donc d'une belle opération de com'.

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L'ancienne Ferrari d'Elton John bientôt à vendre

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Le biopic Rocketman dédié à Elton John a déjà multiplié par cinq l'investissement nécessaire à sa production. De quoi donner des idées aux propriétaires d'objets rares ayant appartenu à la star. Cette Ferrari 365 GTB/4 en fait partie.

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Voiture plaisir à petit prix

Mini 1000 (1959 – 2000) : un concentré de génie dès 4 500 €

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Croyez-le ou non, mais la Mini est le fruit de deux erreurs fondamentales. Heureusement, elle s’est révélée tellement réussie qu’elle a rencontré un immense succès, devenant même un mythe de son vivant. Et avec le temps, sa cote monte, monte…

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Porsche investit dans des capteurs capables de voir par mauvais temps

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La conduite autonome impliquera que le véhicule puisse "voir" dans n'importe quelles conditions, y compris par très mauvais temps : brouillard, forte pluie... Porsche annonce justement une montée au capital d'une société spécialisée dans des capteurs capables de voir tout le temps, par tout temps.

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Tesla : le prix de l'Autopilot va grimper progressivement

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Tesla fait flamber les prix de son assistant de conduite Autopilot. Proposé en option à 5300 € récemment, il est désormais à 6300 € et passera bientôt à 7300 €. Elon Musk, patron de Tesla, a déjà confirmé que le tarif grimperait environ "tous les deux à quatre mois" selon les progrès réalisés.

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Comparatif

Comparatif - Hyundai Santa Fe VS Seat Tarraco : menace imprévue

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On devait en être initialement privés. En fin de compte, Hyundai a décidé d’importer la nouvelle génération du Santa Fe en France. Une proposition nettement plus ambitieuse qu’auparavant et aux tarifs haut perchés. Audacieux, quand on pense aux sérieux rivaux du segment. Mais face à un très germanique Seat Tarraco, le coréen a de solides arguments à faire valoir. 

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