Chevrolet est en train de prouver que l’on peut faire la révolution sans renier (toutes) ses convictions : la Corvette 2020 passe au moteur central tout en conservant son style singulier.
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Chez Mercedes, on essaie de ne pas faire de jaloux au rayon de la Mercedes Classe E : vous avez le choix entre essence et diesel « purs », essence avec micro-hybridation EQ Boost ainsi qu’essence et diesel hybride rechargeable EQ Power. Et c'est de cette dernière version, curieux mélange pas très commun, dont nous avons pris le volant.
La première déclinaison rallye de la Corsa F est électrique. La voiture donne naissance à une nouvelle coupe de marque.
L'initiative nous vient de BMW USA, mais il y a fort à parier que l'on retrouvera cette option rapidement au catalogue de BMW France : la fameuse grille illuminée du tout récent X6 est désormais proposée sur la Série 5. Avant d'autres modèles ?
Lexus a jusqu'ici uniquement misé sur l'hybride non rechargeable, mais la marque compte sauter une étape en passant directement au 100 % électrique, avec un concept que l'on découvrira dès le mois d'octobre lors du salon de Tokyo.
Le mystérieux concept de voiture électrique qui nous avait été annoncé par Hyundai il y a peu a désormais un nom : "Concept 45". Il se dévoile également au travers d'une première photo de l'arrière, qui semble montrer un véhicule à mi chemin entre berline et SUV.
Après le Formentor, voilà qu'un second modèle totalement exclusif à Cupra s'annonce en photo. Après avoir découvert une partie de sa poupe plus tôt dans l'été, le concept, qui n'a pas encore de nom, présente son intérieur.
Non moins de 170 véhicules ont fait patiner leurs roues arrière sur le Bendimere Speedway près de Denver dans le Colorado. La manœuvre s'inscrit dans une tentative de placer la barre plus haut dans le Guiness des records.
Esthétiquement, le restylage est très léger. En revanche, toute l'offre de motorisations est revue. L'Astra a donc une gamme entièrement renouvelée, avec six moteurs et trois finitions.
2019, l'année d'un nouveau Volkswagen. C'est la marque elle-même qui utilise ces termes, évoquant le début d'une nouvelle ère au Salon de Francfort, avec la présentation de la très attendue électrique ID.3. Mais il semble surtout question d'une refonte de l'identité visuelle, avec un nouveau logo… et donc d'une belle opération de com'.
