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Mercedes : une année 2019 chargée en vue

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Le planning dévoilé par Mercedes pour les sorties à venir en 2019 montre une année particulièrement chargée, entre lancement du SUV EQC, sortie de la nouvelle berline coupé CLA et surtout arrivée d'une nouvelle "compacte", qui ne serait autre que la GLB.

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Billet d'humeur

Paris - Et si Anne Hidalgo était la maire la moins autophobe d’Europe ?

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L'évocation de son seul nom suffit à faire râler les automobilistes. Pourtant la politique auto d’Anne Hidalgo n’est pas la plus contraignante d’Europe. Loin de là. En examinant les restrictions de circulation à Berlin, Londres ou Madrid, on s’aperçoit que la maire de Paris est plutôt autophile.

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Mazda Europe a un nouveau patron du design

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La division européenne de Mazda a un nouveau patron du design. Jo Stenuit devra assumer la relève du "Kodo design" chez Mazda et assurer la liaison avec les consignes de la maison mère au Japon. Mais l'homme n'est pas étranger au monde Mazda. Loin de là, même.

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La nouvelle Lexus ES adopte le traitement sportif TRD

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La remplaçante de la GS chez Lexus va, elle aussi, avoir droit à une finition sportive F Sport développée par TRD (Toyota Racing Development). Evidemment, il ne s'agit là que d'apparence, puisque sous le capot, la berline conserve son quatre cylindres hybride.

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Hausse du prix des carburants : le gouvernement "assume"

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Alors que la hausse du gazole commence à faire grincer des dents, le ministre des Comptes publics a dit assumer le choix du gouvernement, hier, au micro d'Europe 1, aux côtés de Bruno Le Maire, le ministre de l'Economie.

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BMW Série 3 : un premier break M dans l'histoire ?

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Contrairement à Audi et Mercedes, BMW n'a jamais été un grand artisan des breaks sportifs. Mais selon la rumeur, la nouvelle Série 3 pourrait être déclinée en M3 Touring. Une variante inédite, qui n'a jamais été proposée dans l'histoire de BMW.

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Le DTM allemand passe du V8 au quatre cylindres turbo

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Il va y avoir de gros changements lors de la prochaine saison de DTM, le championnat allemand de tourisme. Les autos vont en effet abandonner le V8 atmosphérique au profit d'un quatre cylindres 2.0 turbo pour tout le monde.

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