
Nouvelle usine, nouvelle plateforme et nouveau faciès, Audi a mis le paquet pour remettre son Q3 dans le peloton de tête des SUV premium. Avec succès ? Essai au volant de la version 2.0 TFSi 230 ch.
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Nouvelle usine, nouvelle plateforme et nouveau faciès, Audi a mis le paquet pour remettre son Q3 dans le peloton de tête des SUV premium. Avec succès ? Essai au volant de la version 2.0 TFSi 230 ch.
C'est un repas inédit qui se prépare au Palais de l'Élysée. Le Point révèle que le Président de la République a envoyé une invitation aux dirigeants du monde de l'automobile, français et étrangers.
Pierre Leclercq, qui a longtemps travaillé chez BMW et était depuis 2017 chez Kia, prendra les rênes du design Citroën en novembre 2018.
Des scientifiques anglais travaillent actuellement sur une analyse du sang permettant de déterminer la fatigue d'un automobiliste lors d'un accident. Les résultats des tests sont prometteurs.
Renault dévoilait en 1994 lors du Mondial de l'auto le spectaculaire Espace F1. Les ingénieurs ont comme son nom l'indique greffé un moteur de Formule 1 à l'intérieur du monospace familial. Un artiste spécialiste de la tablette graphique livre en ligne une version moderne de ce véhicule avec la génération actuelle de l'Espace.
La marque à l'hélice BMW dévoilera d'ici la fin de l'année son plus grand SUV X7. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici l'habitacle du modèle haut sur pattes immortalisé par un photographe indiscret.
La hausse spectaculaire des ventes de voitures au mois d’août cache des milliers d’immatriculations réalisées, non pas par des particuliers qui s’offrent une voiture neuve, mais par les concessionnaires avant l’instauration des nouvelles normes WLTP mises en place au 1er septembre. Une entourloupe parfaitement légale pour continuer à vendre des autos plus homologuées. Car puisqu’elles sont immatriculées, ces 32 500 autos sont aujourd’hui vendues comme des voitures d’occasion 0 km, ce qui pourrait faire l’affaire de tous ceux qui à la recherche d’une auto moins chère.
Le design a beau parader au sommet des arguments de vente pour de nombreux modèles, reste que d’irréductibles clients misent avant tout sur l’espace à bord et les aspects pratiques pour trouver chaussure à leur pied. Et à ce petit jeu, difficile de faire mieux qu’un ludospace. Surtout quand celui-ci, comme l’Opel Combo, double son esprit futé par un réel talent à transporter les troupes. Reste des tarifs devenus prohibitifs pour les amateurs de bonnes affaires. Premier essai avec le 1.5 Diesel.
Puisque le salon de Paris a décidé de se tourner plus que jamais vers les énergies alternatives, Porsche a trouvé une façon originale de se démarquer : la marque allemande fera faire un tour dans Paris à son prototype 919.
Mercedes persiste sur le segment des monospaces compacts ! La troisième génération du Classe B fera ses débuts au Salon de Paris.