
Changement de formule pour la ProCeed. Ce ne sera plus un coupé 3 portes, mais un break de chasse 5 portes. Avant la première présentation le 13 septembre, Kia donne un avant-goût de l'auto.
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Changement de formule pour la ProCeed. Ce ne sera plus un coupé 3 portes, mais un break de chasse 5 portes. Avant la première présentation le 13 septembre, Kia donne un avant-goût de l'auto.
La firme italienne Alfa Romeo étendra sa gamme jusqu'en 2022 afin de couvrir plus de segments. Le lancement d'un véhicule surélevé compact exploitant la plateforme modulaire Giorgio en 2020 fait partie de ce projet de grande envergure. Les cibles se nomment BMW X1, Volvo XC40, Audi Q3 et Range Rover Evoque.
Jusqu'ici, le groupe Volkswagen semble le plus impacté en Europe par le passage au nouveau test d'homologation WLTP. Selon les dernières informations, le montant de la facture pour la mise à jour des autos s'élèverait à environ un milliard d'euros.
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Polyvalentes, compactes, grandes routières, ludospaces, vous êtes perplexe devant toutes les appellations qui servent à qualifier les voitures ? Caradisiac vient à votre aide en vous détaillant tout de la jungle des catégories.
Comme les premiums allemands, le Losange tente la silhouette SUV coupé. Si cet Arkana est un show-car, un véhicule de série est déjà confirmé pour 2019… mais il pourrait ne pas être proposé en France.
La 308, qui fait partie des best-sellers de Peugeot, va devoir prendre une pause de fin d'été. Le constructeur français subit en effet une pénurie de pièces détachées qui l'oblige à stopper la production pendant au moins deux jours du côté de Sochaux.
Les policiers de la vallée de Coachella en Californie ont eu la surprise de découvrir plus de 400 kilos de citrons dans la voiture d'un homme âgé de 69 ans. Ce dernier avait volé les agrumes dans les champs d'une ferme voisine.
Moins performant sur le papier, le Jaguar I-Pace a pourtant fait mieux que la Tesla Model 3 sur la piste de Laguna Seca. Ces références chronométriques illustrent en tout cas que les voitures électriques sont loin d'être à la ramasse en termes de performances.
Après des années sans nouvelle, le petit constructeur américain SSC refait surface avec la version définitive de la Tuatara, que l'on croyait enterrée. L'auto fait appel à un V8 5.9 biturbo développant 1350 ch en configuration classique, pour un poids situé sous les 1300 kg.
Derniers retours avant le début de la nouvelle année scolaire, la situation redevient donc quasiment calme sur le réseau routier.