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En février, ceux qui veulent voyager dans le temps pourront voir des modèles futuristes puis dans la foulée des anciennes. Les moins frileux iront se dépayser dans un Stade de France glacé.

À l'occasion du prochain salon de Genève (7 au 17 mars prochain), Volkswagen exposera un inédit buggy électrique, digne héritier du Dune Buggy, vendu dans les années soixante-dix. Il s'agit un tout-terrain basé sur la plate-forme de la coccinelle.

Après cinq années de carrière, le Classe V profite d'une mise à jour. Sur le plan esthétique, les évolutions sont rares. Il y a un peu plus à dire sur la technique.

Un pays aussi fier de ses racines que la Suède doit certainement sourire à la vue des résultats de ventes de son joyau automobile : Volvo. La marque a largement dépassé les 600 000 ventes en 2018, et est parfaitement dans les temps pour atteindre son objectif de 800 000 ventes annuelles dès 2020. A ce rythme, Volvo pourrait presque se voir pousser des ailes… et titiller Audi ? Nous en sommes encore très (très) loin, mais qui sait, un jour peut-être.

La catégorie des SUV citadins est en pleine expansion. Les constructeurs français sont sur notre marché les stars de la catégorie, les Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008 et Renault Captur étant le trio gagnant. Cette semaine, nous vous donnons de bonnes raisons de craquer pour un crossover urbain en vous indiquant quels sont les modèles disponibles pour un budget limité à 20 000 €.

Volkswagen a quasiment terminé le développement de la plateforme modulaire des véhicules électrique "MEB". Le groupe allemand pourrait d'ailleurs l'ouvrir à la concurrence et la partager avec des rivaux, toujours dans le but de réduire les coûts.

Même si Tesla ne sera jamais le premier à avoir dévoilé et lancé un pick-up électrique, la marque californienne pourrait tout de même devancer les grands noms tels que Ford ou Chevrolet. Tesla pourrait en effet dévoiler son pick-up électrique dès cet été.

Certains des plus beaux concept-cars apparus ces derniers mois s’exposent jusqu’à dimanche à Paris, dans le cadre du 34ème Festival automobile international. Caradisiac vous en propose une visite guidée en avant-première en compagnie de Serge Bellu, journaliste et historien de l’automobile.

En 2009, Koenigsegg avait tenté de racheter Saab, mais en vain. Aujourd'hui, le propriétaire de Saab, NEVS (New electric vehicle sweden) s'associe avec Koenigsegg dans une joint-venture visant à développer des motorisations électrifiées pour les deux parties.

Au Salon de Genève 2018, Land Rover avait présenté une variante coupé du grand Range Rover. Elle devait être produite en série limitée, les commandes étaient ouvertes. Mais le constructeur a finalement abandonné le projet !